Характеристики Suzuki RM-Z250 2018 г

Узнать цену
Модель RM-Z250 была выпущена в августе 2003 года как новая модель, разработанная совместно с Kawasaki, и была представлена в 2000-х годах, когда 4-тактные мотокроссовые мотоциклы стали более популярными. В то время Suzuki и Kawasaki имели отношения сотрудничества, в том числе поставляли друг другу коммерческие автомобили на OEM-основе (Barrios 2 → GSX250FX, Skywave 250 Type S → Epsilon 250 и т. д.). Он продолжал развиваться с такими изменениями, как модель 2010 года, оснащенная системой впрыска топлива вместо карбюратора, а полная смена модели в 2016 году привела к 80 изменениям в характеристиках картера двигателя, распределительного вала и т. Д. Модель 2019 года также претерпела полную смену модели. Он имеет тот же внешний дизайн, что и ранее модернизированный RM-Z450, и претерпел ряд улучшений в раме, подвеске и двигателе. Модель 2023 года получила доработки двигателя, подвески, рамы и т.д. *Поскольку это автомобиль, предназначенный только для соревнований, получить номерные знаки невозможно. Нельзя ездить по дорогам общего пользования.

Варианты цвета

RM-Z250 2018 г

Идентификатор модели автомобиля
9346
Год выпуска модели
2018
Название класса типа
RM-Z250
Классификация изменения модели
изменение цвета
Номер модели
RJ42A
Год выпуска
2017
Месяц выпуска
9
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2170
Ширина, мм
830
Колесная база, мм
1475
Минимальный дорожный просвет, мм
345
Высота сиденья, мм
955
Вес мотоцикла, кг
106
Проездимость
1
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
77
Ход поршня, мм
53.6
Степень сжатия (:1)
13.75
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
6.5
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8EIB-10
Система смазки двигателя
Тип полусухого картера
Емкость моторного масла, л
1.1
Количество моторного масла (при замене масла), л
0.95
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
1.0
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
3.315
Вторичное передаточное число
3.769
Передаточное число
1 скорость 2.153
2 скорость 1.764
3 скорость 1.470
4 скорость 1.238
5 скорость 1.090
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
13
Количество зубьев звездочки/задняя
49
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
114
Тип рамы
алюминиевый двойной лонжерон
Угол наклона
29°20'
Величина следа, мм
130
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
80/100-21
Ширина передней шины
80.00
Соотношение сторон передней шины
100
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
M
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
100/90-19
Ширина задней шины
100.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
19.0
Индекс нагрузки задней шины
57
Символ скорости задней шины
M
Тип задней шины
камерные шины
Отображение спидометра
Оборудование