Характеристики Suzuki SV400

Suzuki SV400

SV400, выпущенный в сентябре 1998 года, представлял собой спортивный автомобиль без кузова, оснащенный V-образным двухцилиндровым двигателем водяного охлаждения с углом крена 90°, установленным на алюминиевой ферменной раме. Одновременно с SV400 без капота был анонсирован SV400S с полукапотом и отдельной ручкой, который был добавлен в спортивную линейку объемом 400 куб.см вместе с Inazuma (4-цилиндровый двигатель с масляным охлаждением) и Impulse (4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением). -цилиндр). Преимущество использования V-образного двухцилиндрового двигателя заключалось в том, что ширину двигателя можно было сузить, в результате чего корпус стал тонким, а сам двигатель был легким, но при этом мог использовать больший крутящий момент, чем многоцилиндровый (4-цилиндровый). . В результате небольшого изменения в ноябре 2002 года (модель 2003 года) передний тормоз был заменен на двухдисковый. SV400 представлял собой удобную в обращении модель с рукояткой и вертикальной посадкой, но основной моделью была SV400S с полукапотом (предыдущая двухдисковая версия SV400S появилась двумя годами ранее), а SV400S тоже был произведен. Он закончился немного раньше. Кроме того, с 2010 года Gradius 400 выпускается как нейкед-модель, оснащенная V-образным двигателем. Он имел тот же двигатель, другую форму, но ту же ферменную раму и, по сути, был преемником SV400/S.