Характеристики Suzuki SW-1

Suzuki SW-1

Suzuki SW-1 был выпущен в феврале 1992 года. Первоначально он был основан на концептуальной модели, представленной на 28-м Токийском автосалоне осенью 1989 года (на тот момент у него был V-образный двигатель), а через два года на автосалоне остался почти таким же, но с двигателем объемом 250 куб.см. Он был заменен четырехтактным одноцилиндровым двигателем с воздушно-масляным охлаждением, перевыпущен и поступил на рынок в следующем году. Полностью закрытый кузов (не полный капот) с щитками для ног создавал ощущение ретро, а задняя левая, правая и передняя часть (обычное положение бака) представляли собой места для хранения вещей. Итак, топливный бак находится под сиденьем. В переключении передач используется ретро-качели, а привод ременной. С его концепцией «человеческой одежды» ожидалось, что это будет новый тип городского транспорта, но он так и не завоевал популярности, и продажи этой модели были прекращены как недолговечная модель. Говорят, что это связано с высокой ценой нового автомобиля, которая составляла 688 000 иен. Bandit 250 (4-тактный 4-цилиндровый двигатель) того же года стоил 515 000 иен, и даже RGV250 Gamma (2-тактный V-образный твин) стоил 619 000 иен.