Характеристики Triumph SCRAMBLER 900

Triumph SCRAMBLER 900

Представленный в 2006 году Scrambler стал новым лицом современной классики, стиль которого напоминал классическую серию Triumph TR 1960-х годов. Поскольку он основан на Bonneville той же эпохи, он оснащен параллельным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением объемом 865 куб.см. В то время как у Bonneville был кривошип на 360 градусов, у Scrambler используется фазовый кривошип на 270 градусов. Это было сделано для достижения чувства пульса и тяговых характеристик при езде по неровным дорогам. Внешние особенности включают поднятый глушитель, плоскую форму сиденья, широкий руль и шины с блочным рисунком, все из которых были разработаны для езды по грунтовым дорогам (сиденье было плоским (в сидячем положении много свободы). ). Система впрыска топлива была принята на вооружение в 2008 году и производилась до середины 2010-х годов с небольшими изменениями, такими как тахометр, который стал стандартным оборудованием с 2010 года. После того, как в 2016 году серия Modern Classic была переоборудована на двигатель с водяным охлаждением, в 2017 году была возрождена и модель Scrambler. Название было изменено на «Street Scrambler». *Поскольку его иногда называли «Скремблер 900», он также был указан здесь.