Характеристики Triumph TIGER 800 XC/XCX/XCA

Triumph TIGER 800 XC/XCX/XCA

Серия Tiger среднего класса с 3-цилиндровым двигателем объемом 800 куб.см была представлена осенью 2010 года как модель 2011 года. Модельный ряд состоял из двух моделей: ориентированного на дорогу Tiger 800 (без бренда) и Tiger 800XC, обладавшего улучшенными внедорожными характеристиками. Как видно из того факта, что XC означал проходимость, существуют такие различия, как использование спицевых колес с отличной амортизацией и более длинный ход подвески по сравнению с литыми колесами других производителей. Основное отличие во внешнем виде заключалось в том, что под фарами был установлен большой клювовидный брызговик. Модель 2015 года претерпела полную смену модели, и хотя модель без торговой марки была переименована в Tiger 800XR (Cross Road), название Tiger 800XC осталось неизменным. Электронное управление, такое как электронное управление (дроссельная заслонка) и контроль тяги, которые передают степень открытия акселератора с помощью электрических сигналов, получили развитие. Также в это время «Тайгер 800XCx» позиционировался как модель высокого класса, оснащенная круиз-контролем и т. д., а позже был представлен и Tiger 800XCA как топовая модель с дополнительным оборудованием. Вторая полная смена модели в 2018 году добавила такие улучшения, как значительное снижение веса, а модельный ряд был сужен до Tiger 800XCx и того же XCA. XCx — самая внеслужебная модель в серии Tiger с двигателем объемом 800 куб.см, а XCA — усовершенствованная модель, оснащенная полностью светодиодными фарами и подогревом сидений (она также немного тяжелее). Максимальная мощность двигателя составляет 70кВт. Это настройка для подготовки версии мощностью 35 кВт для обладателей европейской лицензии A2. Базовая модель должна была иметь мощность 70 кВт или меньше.