Характеристики Triumph TROPHY / SE

Triumph TROPHY / SE

В 1991 году Trophy был создан как туристическая модель Triumph, которая была возрождена в Хинкли, и в линейку вошли 900cc и 1200cc, но она исчезла примерно в 2003 году. Примерно 10 лет спустя трофей вновь появился в 2013 году. Как Triumph Tourer, это была модель, пришедшая на смену Sprint ST/GT, но на самом деле это был более крупный туристический автомобиль класса люкс, оснащенный высокотехнологичным электронным управлением. Силовой агрегат. Это 3-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом 1215 куб.см, унаследованный от Tiger Explorer. Управление дроссельной заслонкой было электронным, в сочетании с антипробуксовочной системой, а также передней и задней ABS. Вместо цепной передачи используется валовой привод. Электрический экран также имеет функцию памяти и оснащен системой контроля давления в шинах. Также была предусмотрена розетка на 12 В. В то же время Trophy SE (Special Edition) также был представлен как модель высокого класса. SE в стандартной комплектации поставлялся с подвеской с электронным управлением (производства WP) и аудиосистемой. Тот, у которого антенна была на переднем капоте, был Trophy SE.