Характеристики Yamaha DRAGSTAR 250（XVS250）

Yamaha DRAGSTAR 250（XVS250）

Первоначальная модель Dragster 250 была выпущена в июне 2000 года. Virago был первым американским круизером Yamaha с двигателем объемом 250 куб.см, но популярным стал стиль «низкий и длинный», и он был создан как легкая мотоциклетная версия Dragster 400 (1996), положившая начало этой тенденции. Колесная база шасси, оснащенного четырехтактным V-образным двигателем воздушного охлаждения, составляла 1530 мм, что на 35 мм длиннее, чем у Virago, а габаритная высота - 1070 мм, что на 70 мм ниже, чем у версии с поднятой ручкой. из Вираго. Его представили как раз в то время, когда от него требовалось соответствие нормативам по выхлопным газам 1999 года, и казалось совпадением, что производство позже (в 2017 году) прекратится по той же причине (регламент 2016 года). Поскольку изначально это не была модель, ориентированная на высокую мощность, продолжались только изменения цвета, а первое незначительное изменение произошло в 2005 году. Содержание заключалось в том, что линза указателя поворота теперь стала четкого типа. В 2008 году в целях соответствия нормам по выхлопным газам 2006 года был установлен катализатор и изменено положение ручки. После этого он продолжался в течение модельных лет только с изменением цвета, а в 2016 году была выпущена модель с цветовой гаммой, посвященной 20-летию серии Dragster, и ее история подошла к концу. Кроме того, «DS250» иногда использовалось в качестве названия автомобиля в каталоге. Это сокращение от «Drag Star Two-Fifty». Я также написал это на Bike Bros.