Характеристики Yamaha FZ400

Yamaha FZ400

FZ400 был выпущен в марте 1997 года как спортивная модель класса 400 куб.см, которая была представлена как «новый спортивный мультик, выходящий за рамки нейкед-каров». В то время у Yamaha была линейка 4-цилиндрового двигателя с воздушным охлаждением XJR400/R и одноцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением SR400, и по сравнению с этими двумя моделями с высоким традиционным вкусом она служила моделью (опцией) с более высокие динамические характеристики Та. Силовая установка представляет собой 4-тактный параллельный 4-цилиндровый 4-клапанный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 399 куб.см, развивающий максимальную мощность 53 л.с. (верхний предел добровольных правил того времени). Передние двухдисковые тормоза оснащены суппортами Brembo. Хотя он имеет спортивный полуобтекатель и сдвоенные фары, посадка водителя, включая положение руля, аналогична модели «нейкед», с упором на комфорт. Он сочетал в себе узнаваемость модели без кузова и мощность многомоторного двигателя с водяным охлаждением. Полуобтекатель закреплен на раме и не влияет на управляемость. Что было очень похоже на 90-е, так это то, что место для хранения вещей под сиденьем было описано как «эквивалентное шести видеокассетам».