Yamaha FZR250R
FZR250R, представленный в марте 1989 года, представлял собой точную модель с 4 фильтрами, пришедшую на смену модели FZR250 (1986–88). Он обладает маневренностью и хорошей опорой, необходимыми для класса 250 куб.см, но, как и модели более высокого класса серии FZR, он имеет новый капот с плоской поверхностью, чтобы уменьшить сопротивление воздуха и сохранить легкость управления на средних и низких скоростях. , он все еще развивался в эпоху гоночных реплик, где «высокая производительность - это справедливость», с такими функциями, как высокооборотный двигатель с уменьшенными потерями на трение и более легкие клапаны. Передний тормоз также был выполнен в виде двойного диска. В 1990 году, через год после своего появления, он претерпел незначительные изменения, и впервые со времен FZR250 у него больше не было двухлинзовых фар. В результате небольших изменений, внесенных в 1990 и 1993 годах, характеристики крутящего момента двигателя были изменены, чтобы облегчить управление. Изменение цвета в 1994 году стало окончательной спецификацией, а серия FZR250, возглавившая бум реплик, завершила свой девятый год.