Характеристики Yamaha XJR1200R

Yamaha XJR1200R

XJR1200, представленный в 1994 году как модель с самым большим рабочим объемом двигателя без двигателя в Японии, был вариацией модели, анонсированной одновременно со вторым незначительным изменением, и это был XJR1200R. Он был выпущен в марте 1996 года. Оснащенный большим полуобтекателем (полукапотом), он имел характер турера и был способен передвигаться с высокой скоростью на большие расстояния. Полностью регулируемая задняя подвеска Ohlins с упругим демпфирующим усилием, механизмом начальной регулировки и тройным счетчиком такая же, как и незначительные изменения, внесенные в XJR1200 того же года. В 1998 году базовая модель превратилась в XJR1300, но модель с полукапотом не была доступна, и в результате XJR1200R стала единственной моделью в серии, оснащенной полукапотом (поскольку у XJR400R2 был капот-бикини).