Характеристики Bmw F650CS SCARVER

Bmw F650CS SCARVER

BMW F650CS Scarver — уличный пригородный автомобиль в стиле BMW, представленный в 2002 году. В основу легла модель F650 Fanduro (1993 г.), которая отказалась от внедорожного имиджа и была оснащена 17-дюймовыми колесами и дорожными шинами спереди и сзади. На момент выпуска уже существовал F650GS (2000-) со следующими настройками персонажа: внедорожный F650GS и дорожный F650CS Scarver. О том, что Scarver предназначен для использования на дорогах, свидетельствует тот факт, что вместо цепной передачи в нем используется ременная передача. Scarver был первым BMW, в котором использовался ременный привод, который позже будет использоваться в дорожных моделях серии F800. Кроме того, топливный бак был установлен под сиденьем, как у F650GS, а пространство перед водителем, где обычно находился бак, было превращено в место для хранения вещей, называемое «отсек для персонала» (держатель для шлема, сумка, аудиосистема, и т. д. (могут быть оснащены специальными опциями). Установленный двигатель представлял собой 4-тактный одноцилиндровый 4-клапанный двигатель жидкостного охлаждения DOHC (совместной разработки с Rotax) с рабочим объемом 652 куб.см, совмещенный с впрыском топлива, 5-ступенчатой обратной коробкой передач, а также передними и задними дисковыми двигателями. тормоза. Небольшое изменение в 2004 году включало установку двухискрового двигателя (две свечи зажигания на цилиндр). F650CS Scarver был доступен до 2006 модельного года.