Владивосток: 3:05
(мы закрыты)
Характеристики Bmw F650CS SCARVER 2002 г
BMW F650CS Scarver — уличный пригородный автомобиль в стиле BMW, представленный в 2002 году. В основу легла модель F650 Fanduro (1993 г.), которая отказалась от внедорожного имиджа и была оснащена 17-дюймовыми колесами и дорожными шинами спереди и сзади. На момент выпуска уже существовал F650GS (2000-) со следующими настройками персонажа: внедорожный F650GS и дорожный F650CS Scarver. О том, что Scarver предназначен для использования на дорогах, свидетельствует тот факт, что вместо цепной передачи в нем используется ременная передача. Scarver был первым BMW, в котором использовался ременный привод, который позже будет использоваться в дорожных моделях серии F800. Кроме того, топливный бак был установлен под сиденьем, как у F650GS, а пространство перед водителем, где обычно находился бак, было превращено в место для хранения вещей, называемое «отсек для персонала» (держатель для шлема, сумка, аудиосистема, и т. д. (могут быть оснащены специальными опциями). Установленный двигатель представлял собой 4-тактный одноцилиндровый 4-клапанный двигатель жидкостного охлаждения DOHC (совместной разработки с Rotax) с рабочим объемом 652 куб.см, совмещенный с впрыском топлива, 5-ступенчатой обратной коробкой передач, а также передними и задними дисковыми двигателями. тормоза. Небольшое изменение в 2004 году включало установку двухискрового двигателя (две свечи зажигания на цилиндр). F650CS Scarver был доступен до 2006 модельного года.
Варианты цвета
F650CS Scarver 2002 г
Основываясь на концепции «легкости», эта модель отличается высокой маневренностью, легкостью и мощностью, а также имеет оригинальный дизайн кузова, который позволяет использовать ее для любых целей: от городского использования до путешествий. Пространство, где обычно устанавливается топливный бак, оборудовано отсеком, называемым отсеком для персонала, который позволяет прикрепить специальные опции, такие как держатель для шлема, сумку и аудиосистему. Фактически топливный бак расположен под сиденьем, как и у F650GS/Дакар, что обеспечивает низкий центр тяжести. Двигатель также оснащен большим одинарным двигателем, аналогичным F650GS/Дакар, с максимальной мощностью 50 л.с./6500 об/мин и максимальным крутящим моментом 62 Нм/5500 об/мин. Он не обладал ощущением диапазона низких скоростей, как сингл отечественного производства, но имел характеристику плавного вращения в диапазоне низких скоростей и энергичного вращения в диапазоне высоких скоростей. Впервые в истории BMW Motorrad в системе привода Scarver используется ременная передача. Преимущества заключались в том, что его было проще обслуживать, чем цепной тип, и он был дешевле и легче, чем тип приводного вала.
Идентификатор модели автомобиля
285
Год выпуска модели
2002
Название класса типа
F650CS Scarver
Классификация изменения модели
Новое поступление
Год выпуска
2002
Месяц выпуска
1
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2140
Ширина, мм
830
Колесная база, мм
1480
Высота сиденья, мм
780
Ширина сиденья
Низкое сиденье 750 мм.
Вес мотоцикла, кг
191
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
33.3
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
22.7
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
652
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
100
Ход поршня, мм
83
Степень сжатия (:1)
11.5
Максимальная мощность, кВт
37
Максимальная мощность, л.с.
50
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6800
Максимальный крутящий момент, Н・м
62
Максимальный крутящий момент, кгс・м
6.3
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5500
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
БМС компактный
Емкость топливного бака, л
15
Резервная емкость топливного бака, л
4
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
499.5
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Модель батареи
YB12AL-A2
Емкость аккумулятора
12V-12Ah
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.945
Вторичное передаточное число
2.928
Передаточное число
1 скорость 5.350
2 скорость 3.404
3 скорость 2.553
4 скорость 2.033
5 скорость 1.633
2 скорость 3.404
3 скорость 2.553
4 скорость 2.033
5 скорость 1.633
Метод передачи мощности
пояс
Тип рамы
Прессованная сталь квадратного сечения
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
110/70ZR17
Ширина передней шины
110.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/60ZR17
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
3.0
Ширина обода заднего колеса
4.5
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование
Bmw
Bmw
Bmw
