Характеристики Bmw F800GS ADVENTURE 2013 г

Узнать цену
BMW F800GS Adventure — приключенческий туристический автомобиль среднего класса, представленный в 2013 году и доступный до 2018 года. Базовой моделью является F800GS, которая претерпела изменения в 2013 году, а базовая конфигурация, такая как параллельный 2-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом 798 куб.см и рама, осталась прежней. Что касается «Adventure» в модели GS (Gelände Strasse), то предыдущий автомобиль назывался R1150/1200GS Adventure, а элемент «Adventure» недавно представленного F800GS Adventure также был таким же, как и у предыдущего автомобиля. Самым важным фактором является больший топливный бак. По сравнению с 16-литровым двигателем F800GS, объем Adventure составлял 24 литра, что значительно увеличивало расстояние, которое он мог преодолеть без дозаправки. Изменения во внешнем виде включают в себя кожух бака, который больше, чем у F800GS, защиту двигателя, защиту кулаков и большое ветровое стекло. Японская модель оснащалась подвеской с электронным управлением (ESA) и антипробуксовочной системой (ASC) в качестве стандартного оборудования. В 2017 году он претерпел незначительные изменения: он стал соответствовать европейским нормам Евро-4 и получил дроссельную заслонку с электронным управлением (электрическое управление). В то же время имеется функция выбора режима езды. Моделью-преемником является F850GS Adventure, анонсированная на EICMA (выставка в Милане) осенью 2018 года. Таким образом, модель 2018 года стала последним F800GS Adventure. *Автомобили, поставляемые на японский рынок после 1 сентября 2017 г., в стандартной комплектации оснащены бортовым устройством ETC.

Варианты цвета

F800GS Adventure 2013 г

F800GA Adventure создан на базе F800GS и оснащен большим 24-литровым топливным баком, позволяющим значительно расширить запас хода. Никаких изменений не произошло ни в максимальной мощности, ни в максимальном крутящем моменте параллельного двухцилиндрового двигателя с водяным охлаждением объемом 798 куб.см, ни в шасси, а ход передней и задней подвески и углы наклона колес остались прежними. Кожух радиатора был увеличен, что позволило удержать машину на плаву в случае падения. Это должно было облегчить восстановление. Что касается оборудования безопасности, в дополнение к ABS в стандартную комплектацию входят ASC и ESA (японские спецификации), а также защитные ограждения для рук, регулируемые задние ножные тормоза, защитная планка топливного бака, которая выполняет функцию алюминиевого держателя кофра, и центральная центральная часть. Оборудован и т. д.

Идентификатор модели автомобиля
339
Год выпуска модели
2013
Название класса типа
F800GS Adventure
Классификация изменения модели
Новое поступление
Год выпуска
2013
Месяц выпуска
7
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2300
Ширина, мм
925
Колесная база, мм
1590
Высота сиденья, мм
890
Ширина сиденья
Низкое сиденье 860 мм.
Вес мотоцикла, кг
229
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
23.3
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
17.5
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
798
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
82
Ход поршня, мм
75.6
Степень сжатия (:1)
12
Максимальная мощность, кВт
63
Максимальная мощность, л.с.
85
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7500
Максимальный крутящий момент, Н・м
83
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5750
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
24
Резервная емкость топливного бака, л
2.7
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
559.2
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DCPR8E
Емкость аккумулятора
12V-12Ah
Система смазки двигателя
тип с сухим картером
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
2.9
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
15W-50
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.943
Вторичное передаточное число
2.625
Передаточное число
1 скорость 2.461
2 скорость 1.750
3 скорость 1.381
4 скорость 1.174
5 скорость 1.042
6 скорость 0.959
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
42
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
116
Тип рамы
стальная трубчатая рама
Угол наклона
64°
Величина следа, мм
117
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Ход передних колес, мм
230
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
215
Передняя шина
90/90-21
Ширина передней шины
90.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
54
Символ скорости передней шины
V
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
150/70-17
Ширина задней шины
150.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
69
Символ скорости задней шины
V
Тип задней шины
камерные шины
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
2.15
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.25
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.90
Рейтинг передних фар (Hi)
55W
Тип передней фары (Hi)
H7
Рейтинг передних фар (Lo)
55W
Тип передней фары (Lo)
H7
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Контроль тяги
Электронный механизм управления подвеской
Карьера