Характеристики Bmw F800GS

Bmw F800GS

Название модели BMW F800GS было объявлено дважды в 2007 и 2023 годах. Оба являются приключенческими моделями среднего класса, оснащенными параллельными двухцилиндровыми двигателями: первый имеет объем 798 куб.см, а второй – 895 куб.см. Хотя это была одна и та же приключенческая модель, персонажи имели различия. То есть F-GS этой эпохи соседствует с типом, который хорош для езды по пересеченной местности (передние 21 дюйм со спицевыми колесами), и типом, более дорожным (передние 19 дюймов с литыми колесами). Анонсированный F800GS представлял собой 21-дюймовую модель со спицевыми колесами, а F800GS, анонсированный в 2023 году, представлял собой модель с 19-дюймовыми литыми колесами. Сначала поговорим об анонсированном в 2007 году F800G. Анонсирован на EICMA (Международной выставке мотоциклов в Милане) осенью 2007 года (выпущен на японский рынок в 2009 году). В то же время была анонсирована и родственная модель под названием F650GS. Двигатель, установленный на обоих автомобилях, представляет собой параллельный 2-цилиндровый агрегат DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 798 куб.см, та же система, что и у F800S/ST, выпущенного в 2006 году. Это был двухцилиндровый оппозитный двигатель, разработанный совместно с Bombardier Rotax. F650GS иногда путают с 650cc из-за «цифр», но поскольку он оснащен 2-цилиндровым двигателем, то его объем составляет 798cc, как и F800GS. Хотя F800GS и F650GS — это одна и та же модель GS (Gelände Strasse), у них были разные настройки символов. F800GS — это модель, которая явно больше ориентирована на езду по бездорожью, чем F650GS, и имеет колеса с проволочными спицами (высокая амортизация и подходит для внедорожников), а размер переднего колеса составляет 21 дюйм по сравнению с 19 дюймами у модели F800GS. F650GS (больший диаметр улучшает управляемость и устойчивость на неровных дорогах), а также была использована передняя вилка перевернутого типа (устойчивая к воздействию дорожного покрытия). Кроме того, в отличие от предыдущей серии F800, здесь использовался цепной привод (также F650GS). Модель 2013 года претерпела изменения: была обновлена ​​каждая деталь и изменен внешний дизайн, включая форму кожуха. Однако на этот раз модель была заменена на родственную модель, а название модели F650GS, которое использовалось с эпохи одноцилиндровых двигателей, было изменено на F700GS (тем не менее, объем двигателя составлял 798 куб. См, такой же, как у F800GS). .) Большим событием для F800GS было то, что после смены модели F800GS Adventure появилась как производная модель (отдельная статья). На выставке EICMA в 2017 году F850GS (853cc) появился как преемник F800GS. F800GS был доступен до 2018 модельного года, завершив его 11-летний срок службы. *Автомобили, поставляемые на японский рынок после 1 сентября 2017 г., в стандартной комплектации оснащены бортовым устройством ETC. Несколько лет спустя, в сентябре 2023 года, F800GS снова был анонсирован как новая модель. Это была «новая модель», пришедшая на смену предыдущей модели F750GS. В предыдущей модели объем 4-тактного параллельного 2-цилиндрового двигателя с жидкостным охлаждением был увеличен с 853 куб.см до 895 куб.см. Это произошло за счет увеличения диаметра цилиндра с 84 мм до 86 мм (ход поршня остался неизменным - 77 мм). Основные характеристики, такие как использование 19-дюймовых литых колес спереди и 17-дюймовых литых колес сзади, были унаследованы от F750GS. В то же время были анонсированы модели F900GS и Adventure, оснащенные передними и задними спицевыми колесами диаметром 21 дюйм и 17 дюймами сзади. (Подробная информация будет добавлена)