Характеристики Bmw F800GS 2010 г

Узнать цену
Название модели BMW F800GS было объявлено дважды в 2007 и 2023 годах. Оба являются приключенческими моделями среднего класса, оснащенными параллельными двухцилиндровыми двигателями: первый имеет объем 798 куб.см, а второй – 895 куб.см. Хотя это была одна и та же приключенческая модель, персонажи имели различия. То есть F-GS этой эпохи соседствует с типом, который хорош для езды по пересеченной местности (передние 21 дюйм со спицевыми колесами), и типом, более дорожным (передние 19 дюймов с литыми колесами). Анонсированный F800GS представлял собой 21-дюймовую модель со спицевыми колесами, а F800GS, анонсированный в 2023 году, представлял собой модель с 19-дюймовыми литыми колесами. Сначала поговорим об анонсированном в 2007 году F800G. Анонсирован на EICMA (Международной выставке мотоциклов в Милане) осенью 2007 года (выпущен на японский рынок в 2009 году). В то же время была анонсирована и родственная модель под названием F650GS. Двигатель, установленный на обоих автомобилях, представляет собой параллельный 2-цилиндровый агрегат DOHC с водяным охлаждением и рабочим объемом 798 куб.см, та же система, что и у F800S/ST, выпущенного в 2006 году. Это был двухцилиндровый оппозитный двигатель, разработанный совместно с Bombardier Rotax. F650GS иногда путают с 650cc из-за «цифр», но поскольку он оснащен 2-цилиндровым двигателем, то его объем составляет 798cc, как и F800GS. Хотя F800GS и F650GS — это одна и та же модель GS (Gelände Strasse), у них были разные настройки символов. F800GS — это модель, которая явно больше ориентирована на езду по бездорожью, чем F650GS, и имеет колеса с проволочными спицами (высокая амортизация и подходит для внедорожников), а размер переднего колеса составляет 21 дюйм по сравнению с 19 дюймами у модели F800GS. F650GS (больший диаметр улучшает управляемость и устойчивость на неровных дорогах), а также была использована передняя вилка перевернутого типа (устойчивая к воздействию дорожного покрытия). Кроме того, в отличие от предыдущей серии F800, здесь использовался цепной привод (также F650GS). Модель 2013 года претерпела изменения: была обновлена ​​каждая деталь и изменен внешний дизайн, включая форму кожуха. Однако на этот раз модель была заменена на родственную модель, а название модели F650GS, которое использовалось с эпохи одноцилиндровых двигателей, было изменено на F700GS (тем не менее, объем двигателя составлял 798 куб. См, такой же, как у F800GS). .) Большим событием для F800GS было то, что после смены модели F800GS Adventure появилась как производная модель (отдельная статья). На выставке EICMA в 2017 году F850GS (853cc) появился как преемник F800GS. F800GS был доступен до 2018 модельного года, завершив его 11-летний срок службы. *Автомобили, поставляемые на японский рынок после 1 сентября 2017 г., в стандартной комплектации оснащены бортовым устройством ETC. Несколько лет спустя, в сентябре 2023 года, F800GS снова был анонсирован как новая модель. Это была «новая модель», пришедшая на смену предыдущей модели F750GS. В предыдущей модели объем 4-тактного параллельного 2-цилиндрового двигателя с жидкостным охлаждением был увеличен с 853 куб.см до 895 куб.см. Это произошло за счет увеличения диаметра цилиндра с 84 мм до 86 мм (ход поршня остался неизменным - 77 мм). Основные характеристики, такие как использование 19-дюймовых литых колес спереди и 17-дюймовых литых колес сзади, были унаследованы от F750GS. В то же время были анонсированы модели F900GS и Adventure, оснащенные передними и задними спицевыми колесами диаметром 21 дюйм и 17 дюймами сзади. (Подробная информация будет добавлена)

Варианты цвета

F800GS GS30周年特別仕様車 2010 г

Первая модель BMW GS (Gelände Strasse) появилась в 1980 году под названием R80G/S. В ознаменование 30-летия с тех пор была создана специальная модель для нынешней (на тот момент) модели. Модель F800GS, выпущенная ограниченным тиражом к 30-летнему юбилею, в стандартной комплектации поставляется со специальными сиденьями (с логотипом GS) и затемненным лобовым стеклом, а также ABS, подогревом ручек, светодиодными указателями поворота и многим другим.

Идентификатор модели автомобиля
327
Год выпуска модели
2010
Название класса типа
F800GS GS, специальный выпуск, посвященный 30-летнему юбилею автомобиля
Классификация изменения модели
Специальные/ограниченные характеристики
Год выпуска
2010
Месяц выпуска
7
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2320
Ширина, мм
945
Колесная база, мм
1578
Высота сиденья, мм
880
Ширина сиденья
Низкое сиденье 850 мм.
Вес мотоцикла, кг
216
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
26.3
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
19.2
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
798
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
82
Ход поршня, мм
75.6
Степень сжатия (:1)
12
Максимальная мощность, кВт
63
Максимальная мощность, л.с.
85
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7500
Максимальный крутящий момент, Н・м
83
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5750
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
16
Резервная емкость топливного бака, л
4
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
420.8
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DCPR8E
Модель батареи
YTX14-BS
Емкость аккумулятора
12V-14Ah
Система смазки двигателя
тип с сухим картером
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
2.9
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.943
Вторичное передаточное число
2.625
Передаточное число
1 скорость 2.461
2 скорость 1.750
3 скорость 1.381
4 скорость 1.174
5 скорость 1.042
6 скорость 0.959
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
42
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
116
Тип рамы
стальная трубчатая рама
Угол наклона
64°
Величина следа, мм
117
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Ход передних колес, мм
230
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
215
Передняя шина
90/90-21
Ширина передней шины
90.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
54
Символ скорости передней шины
V
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
150/70R17
Ширина задней шины
150.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
69
Символ скорости задней шины
V
Тип задней шины
камерные шины
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
2.15
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.25
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.90
Рейтинг передних фар (Hi)
55W
Тип передней фары (Hi)
H7
Рейтинг передних фар (Lo)
55W
Тип передней фары (Lo)
H7
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Ручка нагревателя
Центральная подставка