Владивосток: 7:05
(мы закрыты)
Характеристики Bmw HP2 MEGAMOTO 2007 г
HP2 Megamoto от BMW — это машина-супермото, анонсированная в октябре 2006 года (как модель 2007 года). Ему был придан так называемый стиль супермото. Это вторая модель в семействе высокопроизводительных моделей HP от BMW после HP2 Enduro, анонсированного в 2005 году, и, поскольку это был Motard, HP2 Megamoto представляет собой машину, специально разработанную Motard на основе HP2 Enduro. Были предположения. что там может быть. Однако, в первую очередь, название HP возникло как название, данное только моделям, преследующим чистую производительность, поэтому, если HP2 Enduro был моделью, которая стремилась к езде по бездорожью, то HP2 Megamoto была моделью, которая стремилась к чистой производительности. Это была модель, которая должна была быть моделью для дорожного спорта и не предназначалась для превращения в базовую/производную модель. Поскольку это HP2, установленный двигатель представляет собой оппозитный двухцилиндровый двигатель объемом 1169 куб.см, аналогичный серии R1200. Его максимальная мощность составляла 110 л.с. (83 кВт), что превышало мощность HP2 Enduro. Размер передних и задних колес составляет 17 дюймов, что является стандартом для дорожных видов спорта (Motard), а поддерживающая их подвеска использует перевернутую вилку Marzocchi спереди и амортизаторы Ohlins сзади. Передний тормоз был двухдискового типа. Выхлопную систему изготовил Akrapovic, а в части крышки бака и крышки фары использованы карбоновые детали. В Японии он продается только на заказ с августа 2007 года.
Варианты цвета
HP2 Megamoto 2007 г
При сухой массе менее 200 кг BMW HP2 Megamoto оснащен двухцилиндровым оппозитным двигателем, обеспечивающим мощность (110 л.с./83 кВт) и крутящий момент (115 Нм), которые значительно превосходят мощность (110 л.с./83 кВт) и крутящий момент (115 Нм) модели BMW HP2 Megamoto. HP2 Enduro, признанный самым мощным, что делает его идеальным для спортивной езды по дорогам общего пользования и гонок. Он был оснащен чрезвычайно прочной подвеской в качестве компонента, отвечающего суровым и особым требованиям грузовиков. Этот компонент имел возможность регулировать основные настройки пружины и силу демпфирования амортизатора на стороне отскока/втягивания, что позволяло устанавливать жесткие и мощные настройки, подходящие для использования на дороге. Тщательно отобранные высококачественные материалы были использованы не только для внешнего вида, но и для используемых материалов, например, использование карбона для части крышки бака и крышки фар.
Идентификатор модели автомобиля
393
Год выпуска модели
2007
Название класса типа
HP2 Megamoto
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2350
Ширина, мм
922
Колесная база, мм
1610
Высота сиденья, мм
890
Вес мотоцикла, кг
199
Проездимость
1
Расход топлива (1), км/л
24.3
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
18.1
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
горизонтально противоположный (боксер)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
1169
Привод кулачкового клапана
OHC（SOHC）
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
101
Ход поршня, мм
73
Степень сжатия (:1)
12
Максимальная мощность, кВт
83
Максимальная мощность, л.с.
110
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7500
Максимальный крутящий момент, Н・м
115
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
13
Резервная емкость топливного бака, л
4
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
315.9
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
YR5LDE
Модель батареи
YTZ12S
Емкость аккумулятора
12V-11Ah
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
4.0
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
20W-50
Тип сцепления
Сухой метод/шпон
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.824
Вторичное передаточное число
2.818
Передаточное число
1 скорость 2.276
2 скорость 1.582
3 скорость 1.258
4 скорость 1.032
5 скорость 0.902
6 скорость 0.805
2 скорость 1.582
3 скорость 1.258
4 скорость 1.032
5 скорость 0.902
6 скорость 0.805
Метод передачи мощности
вал
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
45
Ход передних колес, мм
160
Тип задней подвески
Тип поворотного рычага Паралевер
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
160
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
(W)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
73
Символ скорости задней шины
(W)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Стандартное давление воздуха передних шин
2.20
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.50
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Положение передачи
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Bmw
Bmw
Bmw
