K100RS 4バルブ 1989 г
Это высокопроизводительный спортивный туристический автомобиль, внешние характеристики которого были изменены по сравнению с K1. Компактная система привода, оснащенная 16-клапанным двигателем DOHC, телескопической передней вилкой Marzocchi, подвеской BMW Motorrad Paralever, тормозной системой (АБС доступна в качестве опции) и т. д. такие же, как у K1, но посадка подходит для езды на дальние расстояния. Более реалистичная туристическая комплектация со спортивным дизайном обтекателя, широкий набор бортовых инструментов, включая комплект для ремонта проколов, розетку, встроенное сиденье для тандемного использования и кофры (стандартное оборудование для Японии). . Кроме того, регулируемый вручную спойлер в верхней части ветрового стекла, указатели поворота, интегрированные с зеркалом, которое также служит защитой для рук, и подкапотник с отличными аэродинамическими свойствами созданы для того, чтобы сбалансировать комфорт и спортивные характеристики во время длительной эксплуатации. Высокоскоростное путешествие на большие расстояния — это новая концепция спортивного туристического автомобиля, которую BMW представит миру.
Идентификатор модели автомобиля
406
Название класса типа
К100РС 4 клапана
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Расход топлива (1), км/л
19.1
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
22.6
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
67
Максимальная мощность, кВт
74
Максимальная мощность, л.с.
100
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8000
Максимальный крутящий момент, Н・м
100
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6750
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
22
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
420.2
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Тип сцепления
Сухой метод/шпон
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
вал
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
Тип поворотного рычага Паралевер
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)