Характеристики Bmw K1200LT 1998 г

Узнать цену
К1200ЛТ появился в 1998 году. Он унаследовал код роскошного туриста, который сохранялся со времен K100, и был наполнен всеми технологиями BMW Motorrad. Силовой агрегат имеет ту же базовую конфигурацию, что и K1200RS, но был специально настроен для достижения чрезвычайно плавных характеристик вращения во время движения и более высокого крутящего момента на низких скоростях. Трансмиссия была изменена с 6-ступенчатой RS на 5-ступенчатую. Настройка Over-top учитывает расход топлива и бесшумность. Его огромный размер и вес были одними из лучших в мире, но благодаря использованию телескопического рычага спереди и паралевера сзади он продемонстрировал маневренность и ходовые качества в любой дорожной ситуации, а также ехал на удивление плавно. Система ABS входит в стандартную комплектацию, а начиная с модели 2001 года она оснащена полностью встроенной ABS с сервоприводом, который работает совместно с передней и задней частью. Он также имеет встроенную функцию помощи при движении задним ходом (задняя передача), в которой используется стартер, что очень помогает при парковке или изменении направления движения. Он продолжал продаваться как топовая модель BMW в течение длительного периода до 2007 года.

Варианты цвета

K1200LT 1998 г

Идентификатор модели автомобиля
417
Год выпуска модели
1998
Название класса типа
K1200LT
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2465
Ширина, мм
1100
Колесная база, мм
1640
Высота сиденья, мм
770
Ширина сиденья
800mm
Вес мотоцикла, кг
378
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
23.2
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
17.5
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1171
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
70.5
Ход поршня, мм
75
Степень сжатия (:1)
10.8
Максимальная мощность, кВт
72
Максимальная мощность, л.с.
98
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6750
Максимальный крутящий момент, Н・м
115
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
4750
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
Bosch Motronic MA2.4
Емкость топливного бака, л
23.4
Резервная емкость топливного бака, л
4
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
542.8
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DPR7EA-9
Модель батареи
YT19BL-BS
Емкость аккумулятора
12V-19Ah
Тип сцепления
Сухой метод/шпон
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
вал
Тип рамы
литая алюминиевая рама
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
Телерычажная вилка
Тип задней подвески
Тип поворотного рычага Паралевер
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/70ZR17
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Отображение спидометра
Оборудование