Характеристики Bmw K1600GRANDAMERICA 2022 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Bmw → Bmw K1600GRANDAMERICA → K1600GRANDAMERICA 2022 г

Узнать цену

K1600 Grand America, выпущенный в марте 2018 года, был, как следует из названия, континентальным туристическим автомобилем с сильным упором на рынок и континент Северной Америки. Серия K1600, начавшаяся с модели 2011 года, расширилась и теперь включает GT/GTL, эксклюзив GTL и даже кастомную модель Bagger K1600B (2017-). K1600 Grand America, представленная на выставке EICMA (Миланская выставка) осенью 2017 года как «пятая» модель в серии, основана на K1600B и имеет верхний корпус и большой электрический экран. Верхний кофр и большой экран также были установлены на K1600GTL, но это произошло потому, что верхний кофр был добавлен к специальной задней части (форма выхлопной трубы, боковой части корпуса и т. д.), которая составляла низкий и длинный стиль K1600B. «Наклонная назад» линия, типичная для стиля Bagger, была сохранена. Базовый механизм, включая 4-тактный рядный 6-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением и рабочим объемом 1649 куб.см, такой же, как и у других моделей серии K1600. Модели для японского рынка также стандартно поставляются со встроенным устройством ETC (BMW делает его стандартным для всех мотоциклов, поставляемых с 1 сентября 2017 года). Начиная с модели 2021 года, помощь при движении задним ходом и т. д. входят в стандартную комплектацию (в соответствии с мировыми стандартами). Он претерпел незначительные изменения в модели 2022 года и соответствует европейским нормам Евро-5. Изменения включают более крутящий момент двигателя и 10,25-дюймовый TFT-метр в стандартной комплектации.

Варианты цвета

Вариант 719: Метеоритная пыль II металлик (перенос воды)

Exclusive style：Manhattan metallic matt

Blackstorm metallic

(изображение вокруг ручки)

K1600GrandAmerica 2022 г

Рядный шестицилиндровый двигатель, соответствующий стандарту Евро-5, сохраняет ту же максимальную мощность в 118 кВт, но частота вращения двигателя на 1000 об/мин ниже, а максимальный крутящий момент увеличен со 175 Нм до 180 Нм. Подвеска с электронным управлением также претерпела изменения. Измеритель теперь представляет собой 10,25-дюймовую цветную TFT-ЖК-панель. Также имеется разъем USB типа C. *Не объявлено в Японии по состоянию на октябрь 2021 г.

Идентификатор модели автомобиля

15913

Год выпуска модели

2022

Название класса типа

K1600GrandAmerica

Классификация изменения модели

Незначительные изменения

Назначение/Спецификация

Модель зарубежного производителя

Длина, мм

2560

Ширина, мм

1000

Колесная база, мм

1618

Высота сиденья, мм

750

Вес мотоцикла, кг

370

Проездимость

Тип двигателя

4-тактный

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

Параллельно (последовательно)

Система охлаждения

водяное охлаждение

Объем, см3

1649

Привод кулачкового клапана

DOHC

Количество клапанов на цилиндр

Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм

Ход поршня, мм

67.5

Степень сжатия (:1)

12.2

Максимальная мощность, кВт

118

Максимальная мощность, л.с.

160.5

Максимальная выходная скорость вращения, об/мин

6750

Максимальный крутящий момент, Н・м

180

Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин

5250

Метод подачи топлива

впрыск топлива

Тип системы подачи топлива

BMS-O

Емкость топливного бака, л

26.5

Резервная емкость топливного бака, л

Топливо (тип)

высокооктановый бензин

Метод запуска двигателя

Тип самозапуска

Система зажигания

Полный транзисторный тип

Емкость аккумулятора

12V-16Ah

Тип сцепления

Мокрый/многопластинчатый

Тип трансмиссии

Тип возврата/6 скоростей

Метод трансмиссии/работы

ножной сдвиг

Первичное передаточное число

1.617

Вторичное передаточное число

2.750

Передаточное число

1 скорость 2.230
2 скорость 1.641
3 скорость 1.319
4 скорость 1.100
5 скорость 0.925
6 скорость 0.787

Метод передачи мощности

вал

Тип рамы

Рама моста из алюминиевого сплава

Угол наклона

62.2°

Тип переднего тормоза

гидравлический двойной диск

Тип заднего тормоза

гидравлический диск

Стандарт соответствия тормозного масла

DOT 4

Тип передней подвески

вилка с двойным рычагом

Ход передней подвески, мм

115

Тип задней подвески

Тип поворотного рычага Паралевер

Ход задней подвески, мм

125

Передняя шина

120/70ZR17

Ширина передней шины

120.00

Соотношение сторон передней шины

Структурный символ передней шины

Название конструкции передней шины

радиальный

Обод передней шины, диаметр

17.0

Тип передней шины

бескамерный

Задняя шина

190/55R17

Ширина задней шины

190.00

Соотношение сторон задней шины

Структурный символ задней шины

Название конструкции задней шины

радиальный

Диаметр обода задней шины

17.0

Тип задней шины

бескамерный

Тип обода переднего колеса

Ширина обода переднего колеса

3.5

Тип обода заднего колеса

Ширина обода заднего колеса

6.0

Тип передней фары (Hi)

LED

Тип задней фары

LED

Формат отображения спидометра

цифровой

Отображение спидометра

Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка

Оборудование

Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)
Электронный механизм управления подвеской
Ручка нагревателя
Подогрев сиденья
Etc
Usb-порт
Оратор
Аудио оборудование
Переменный экран
Боковая коробка
Задний ящик
Центральная подставка