R1200C Independent 2000 г
Он был представлен в 2000 году как вариация модели R1200C, единственной круизерской модели в линейке BMW Motorad, представленной в 1997 году. Конструкция кузова, включая раму, двигатель и подвеску, осталась прежней, изменился только внешний вид. Independent имеет легко узнаваемую двухцветную окраску кузова, а также лобовое стекло Speedster, противотуманные фары, хромированные овальные зеркала и рычаги тормоза/сцепления, а также немного более широкий кузов со средней высотой, оснащенный туристическим рулем и т. д. . Кроме того, установлено множество хромированных деталей, а колеса представляют собой специально разработанные двухсекционные литые диски вместо крестообразных спиц, что делает владение этим круизером, оснащенным оппозитным двигателем, еще более приятным. Японская версия стандартно поставлялась с большим задним сиденьем.
Идентификатор модели автомобиля
538
Название класса типа
R1200C Independent
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Минимальный дорожный просвет, мм
172
Расход топлива (1), км/л
20.8
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
17.0
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Расположение цилиндров
горизонтально противоположный (боксер)
Система охлаждения
Воздушно-масляное охлаждение
Привод кулачкового клапана
OHV
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
101
Максимальная мощность, кВт
45
Максимальная мощность, л.с.
61
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
5000
Максимальный крутящий момент, Н・м
98
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
3000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
Bosch Motronic MA2.4
Емкость топливного бака, л
17
Резервная емкость топливного бака, л
4
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
353.6
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Емкость аккумулятора
12V-19Ah
Тип сцепления
Сухой метод/шпон
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
вал
Тип рамы
Конструкция рамы из трех частей с разделением нагрузки Передняя рама из литого алюминия
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
Телерычажная вилка
Ход передних колес, мм
144
Тип задней подвески
Тип поворотного рычага монолевер
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
100
Ширина передней шины
100.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
18.0
Тип передней шины
бескамерный
Ширина задней шины
170.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
15.0
Тип задней шины
бескамерный
Ширина обода переднего колеса
2.5
Ширина обода заднего колеса
4.0
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)