Характеристики Bmw R1250RT 2021 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Bmw → Bmw R1250RT → R1250RT 2021 г

Узнать цену

R1250RT — спортивный туристический автомобиль, анонсированный как новая модель 2019 года. Предшественницей была модель R1200RT, которая оснащалась оппозитным двигателем с воздушным/водяным охлаждением, и, как видно из увеличения числа на 50 в названии автомобиля, рабочий объем горизонтально-оппозитного двухцилиндрового двигателя был увеличен с 1169 л.с. cc до 1254cc. Он был расширен до. Кроме того, клапан на стороне впуска был изменен на регулируемый тип. Момент открытия/закрытия (когда он движется) и величина подъемной силы (насколько он перемещается вверх и вниз) теперь меняются в зависимости от частоты вращения двигателя (кулачок переключения передач BMW). Этот новый двигатель соответствует европейским нормам Евро-5. В дополнение к ABS, контролю тяги и помощи при переключении передач, установленные технологии электронного управления включают круиз-контроль, систему помощи при трогании с места, которая поддерживает трогание с подъема, и динамическое управление тормозами, которое контролирует крутящий момент двигателя и делает задние тормоза более эффективными при резком торможении. Счетчик представляет собой 5,7-дюймовый цветной TFT-экран, расположенный между аналоговым спидометром (стрелочного типа) и тахометром, а японская версия в стандартной комплектации также оснащена встроенным устройством ETC. Модель 2021 года претерпела незначительные изменения: новый стиль, включая светодиодные фары, а счетчик теперь полностью жидкокристаллический. На большом 10,25-дюймовом цветном TFT-экране также отображается навигационная информация. Кроме того, «RT», которое использовалось в последующих моделях BMW с 1970-х годов, является аббревиатурой Reise Tourer на немецком языке. Рейзе означает «путешествие», поэтому имя было выбрано в соответствии с характером модели.

Варианты цвета

Alpine White 3

Style Elegance/ Manhattan Metallic

Style Sport/ Racing Blue Metallic

Option719/ Mineral White Metallic

(вид сбоку)

(изображение вокруг ручки)

(Изображение на дисплее счетчика)

(Изображение фар включено)

R1250RT 2021 г

В 2021 модельном году он получил незначительные изменения, включая обновления рулевого управления, оборудования и электроники. Фары теперь светодиодные, что придает ему острый дизайн, аналогичный R1250RS, а приборная панель оснащена 10,25-дюймовым цветным TFT-дисплеем. В дополнение к обычному отображению счетчика теперь можно отображать навигационную карту. К режиму езды был добавлен режим «Эко», а такие функции, как передняя и задняя связанная ABS и динамический круиз-контроль, который автоматически задействует тормоза на спусках для поддержания заданной скорости, стали стандартными. *Выпущено в марте 2021 г. на японском рынке.

Идентификатор модели автомобиля

15432

Год выпуска модели

2021

Название класса типа

R1250RT

Классификация изменения модели

Незначительные изменения

Год выпуска

2021

Месяц выпуска

Назначение/Спецификация

Модель зарубежного производителя

Длина, мм

2235

Ширина, мм

990

Колесная база, мм

1490

Высота сиденья, мм

805

Ширина сиденья

825mm

Вес мотоцикла, кг

290

Проездимость

Расход топлива (1), км/л

21.0

Стандарт измерения (1)

Значение режима WMTC

Модель двигателя

A74B12M

Тип двигателя

4-тактный

Количество цилиндров

Расположение цилиндров

горизонтально противоположный (боксер)

Система охлаждения

Воздушное/водяное охлаждение

Объем, см3

1254

Привод кулачкового клапана

DOHC

Количество клапанов на цилиндр

Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм

102.5

Ход поршня, мм

Степень сжатия (:1)

12.5

Максимальная мощность, кВт

100

Максимальная мощность, л.с.

136

Максимальная выходная скорость вращения, об/мин

7750

Максимальный крутящий момент, Н・м

143

Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин

6250

Метод подачи топлива

впрыск топлива

Емкость топливного бака, л

Резервная емкость топливного бака, л

Топливо (тип)

высокооктановый бензин

Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)

525.0

Метод запуска двигателя

Тип самозапуска

Система зажигания

Полный транзисторный тип

Емкость аккумулятора

12V-16Ah

Объем моторного масла (при замене фильтра), л

4.0

Рекомендуемое моторное масло (вязкость)

5W-40

Тип сцепления

Мокрый/многопластинчатый

Тип трансмиссии

Тип возврата/6 скоростей

Метод трансмиссии/работы

ножной сдвиг

Первичное передаточное число

1.650

Вторичное передаточное число

2.750

Передаточное число

1 скорость 2.437
2 скорость 1.713
3 скорость 1.296
4 скорость 1.059
5 скорость 0.943
6 скорость 0.847

Метод передачи мощности

вал

Тип рамы

Ферменная конструкция из стальных труб

Угол наклона

64.1°

Величина следа, мм

116

Тип переднего тормоза

гидравлический двойной диск

Тип заднего тормоза

гидравлический диск

Тип передней подвески

Телерычажная вилка

Ход передней подвески, мм

120

Тип задней подвески

Тип поворотного рычага Паралевер

Ход задней подвески, мм

136

Передняя шина

120/70ZR17

Ширина передней шины

120.00

Соотношение сторон передней шины

Структурный символ передней шины

Название конструкции передней шины

радиальный

Обод передней шины, диаметр

17.0

Индекс нагрузки передней шины

Символ скорости передней шины

(W)

Тип передней шины

бескамерный

Задняя шина

180/55ZR17

Ширина задней шины

180.00

Соотношение сторон задней шины

Структурный символ задней шины

Название конструкции задней шины

радиальный

Диаметр обода задней шины

17.0

Индекс нагрузки задней шины

Символ скорости задней шины

(W)

Тип задней шины

бескамерный

Ширина обода переднего колеса

3.5

Ширина обода заднего колеса

5.5

Стандартное давление воздуха передних шин

2.50

Стандартное указанное давление воздуха задних шин

2.90

Тип передней фары (Hi)

LED

Тип передней фары (Lo)

LED

Формат отображения спидометра

цифровой

Отображение спидометра

Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка

Оборудование

Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Передние и задние блокировочные тормоза
Переключение режима движения
Контроль тяги
Механизм ограничения обратного крутящего момента
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)
Электронный механизм управления подвеской
Регулируемый клапанный механизм
Ручка нагревателя
Подогрев сиденья
Etc
Оратор
Аудио оборудование
Переменный экран
Боковая коробка
Центральная подставка
Индикатор экстренного торможения