Bmw S1000R
S1000R был выпущен в 2014 году как вариация первой суперспортивной модели BMW — S1000RR. Базовая модель S1000RR получила первое изменение модели в 2012 году, поэтому S1000RR второго поколения является базовой моделью. S1000R, у которого на одну букву R меньше, относится к категории так называемых уличных истребителей. «Streetfighter» — это индивидуальный стиль, в котором отсутствует суперспортивный обтекатель и прикрепляется ручка, чтобы было легче ездить по городу. Первой вариацией, выпущенной BMW после приобретения Super Sports, была модель, которой суждено было родиться. Параллельный 4-цилиндровый двигатель объемом 999 куб.см с жидкостным охлаждением, унаследованный от S1000RR, подчеркивает управляемость в диапазоне низких и средних скоростей, что упрощает управление на улице. Электронная система управления кузовом автомобиля также унаследована от базовой модели, с тремя режимами езды на выбор: Road, Dynamic и Rain, гоночная ABS, DTC (антипробуксовочная система), DDC (электронная система управления подвеской) и коробка передач. Переключение передач, позволяющее переключаться на повышенную передачу без необходимости использования помощника сцепления и круиз-контроля, было стандартным оборудованием. Модель 2017 года претерпела незначительные изменения, благодаря чему она стала соответствовать европейским нормам выбросов Евро 4. Четыре года спустя модель 2021 года соответствует стандарту Евро-5, а сдвоенные фары (как у S1000RR со снятым капотом), которые использовались с момента выпуска первоначальной модели, были заменены на одноглазые (LED) необычной формы. фары аналогичны фонарям F900R Ta. Электронная система управления также была модернизирована. *В Японии бортовое оборудование ETC входит в стандартную комплектацию моделей, поставляемых после 1 сентября 2017 г.