1299 Panigale 2016 г
Супербайк, произошедший от 1199 Panigale, был представлен в 2015 году и продавался без изменений в 2016 году. Стандартная модель, являющаяся основой серии 1299, состоит из четырехцилиндрового двигателя объемом 1285 куб.см и монококовой рамы, оснащена передней подвеской Marzocchi, полностью регулируемой подвеской Sachs сзади и моноблочными тормозными суппортами Brembo M50. Распределение нагрузки спереди и сзади было установлено на 52:48 при езде. Электронная технология управления включает в себя ABS, DCT, DQS, DWC и EBS в качестве стандартного оборудования, а анализатор данных с GPS (DDA+), который полезен при движении по кругу, может быть оборудован в качестве опции. DDA+ — это система, которая может регистрировать открытие дроссельной заслонки, скорость автомобиля, передачу, температуру/об/мин двигателя, пробег, время прохождения круга, угол наклона и т. д. Это была модель, которая позволяла получать удовольствие от спортивной езды не только по дорогам общего пользования, но и на автодромах. *Изображения и номера спецификаций соответствуют европейским спецификациям.
Идентификатор модели автомобиля
899
Название класса типа
1299 Panigale
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Минимальный дорожный просвет, мм
129
Модель двигателя
суперквадро
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
водяное охлаждение
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
116
Максимальная мощность, кВт
150.8
Максимальная мощность, л.с.
205
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
10500
Максимальный крутящий момент, Н・м
144.6
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8750
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
17
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
MAR9A-J
Емкость аккумулятора
12V-6Ah
Емкость моторного масла, л
3.7
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.770
Передаточное число
1 скорость 2.466
2 скорость 1.875
3 скорость 1.500
4 скорость 1.250
5 скорость 1.090
6 скорость 0.958
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
39
Стандартный номер звена цепи
106
Тип рамы
алюминиевый монококовый каркас
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
50
Ход передних колес, мм
120
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
130
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Ширина задней шины
200.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
6.0
Рейтинг передних фар (Hi)
55W
Тип передней фары (Hi)
H11
Рейтинг передних фар (Lo)
55W
Тип передней фары (Lo)
H11
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Проскальзывающее сцепление
Вспомогательный механизм переключения передач (быстрое переключение передач)