Характеристики Ducati GT1000 TOURING 2009 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Ducati → Ducati GT1000 TOURING → GT1000 TOURING 2009 г
Узнать цену Хочу такой же
GT1000 Touring — это классическая спортивная модель, основанная на GT1000, которая продавалась всего один сезон в 2009 году. Базовый автомобиль GT1000 представляет собой базовую спортивную модель, имеющую все элементы стандартного нейкеда, включая 992-кубовый двигатель L-twin с воздушным охлаждением, установленный на решетчатой раме, мокрое сцепление, рукоятку поднятого типа, и два задних амортизатора, появившиеся в 2007 году. Чтобы еще больше прояснить характер GT1000, который стал использоваться для путешествий на дальние расстояния из-за простоты подхода и управления, большого ветрового стекла и большого заднего багажника, которые входят в стандартную комплектацию, это был GT1000 Touring. . Более того, этот экран и задний держатель изначально предлагались как оригинальные опции для GT1000.

Варианты цвета

Черная x белая полоса (рама: черная/колесо: хромированная сталь)
(вид сбоку)

GT1000 Touring 2009 г

Идентификатор модели автомобиля
987
Год выпуска модели
2009
Название класса типа
GT1000 Touring
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2180
Ширина, мм
790
Колесная база, мм
1425
Высота сиденья, мм
810
Сухой вес, кг
185
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
992
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
94
Ход поршня, мм
71.5
Степень сжатия (:1)
10
Максимальная мощность, кВт
61
Максимальная мощность, л.с.
83
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8000
Максимальный крутящий момент, Н・м
83
Максимальный крутящий момент, кгс・м
8.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
15
Резервная емкость топливного бака, л
3
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DCPR8E
Модель батареи
YT12B-BS
Емкость аккумулятора
12V-10Ah
Емкость моторного масла, л
3.9
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
39
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
100
Тип рамы
Решетчатый каркас из стальных труб
Угол наклона
24°00′
Величина следа, мм
91
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Ход передней подвески, мм
120
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
2
Ход задней подвески, мм
94.5
Ход задних колес (мм)
133
Передняя шина
120/70R17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
180/55R17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
5.5
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Часы
Оборудование

Модификации Ducati GT1000 TOURING

Ducati
GT1000 Touring
2009 г