Владивосток: 19:26
(мы закрыты)
Характеристики Ducati HYPERMOTARD 1100 EVO 2012 г
Hypermotard 1100 Evo был представлен в 2010 году. Он стал называться «EVO» как эволюционная модель Hypermotard 1100, который был в линейке с 2007 года. Базовая конфигурация такая же, как и у предыдущей модели, но ключевыми моментами эволюции стали меньший вес и улучшенные характеристики двигателя. Благодаря использованию специального метода литья (вакуумное литье под давлением), который также использовался для супербайков, картер был значительно легче, а сдвоенная свеча зажигания предыдущей модели была заменена на однотипную. Кроме того, передняя вилка была заменена с Marzocchi на Sachs. Масляный радиатор для L-образного двигателя с воздушным охлаждением объемом 1078 куб.см был заменен на новую модель с площадью охлаждения на 85% большей, чем раньше. Тип SP (Hypermotard 1100 Evo SP) также доступен в расширенной спецификации. Обе модели были доступны до 2012 модельного года.
Варианты цвета
(вид сзади) Hypermotard 1100 EVO 2012 г
Идентификатор модели автомобиля
995
Год выпуска модели
2012
Название класса типа
Hypermotard 1100 EVO
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2120
Колесная база, мм
1455
Высота сиденья, мм
845
Сухой вес, кг
172
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
1078
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
98
Ход поршня, мм
71.5
Степень сжатия (:1)
11.3
Максимальная мощность, кВт
69.9
Максимальная мощность, л.с.
95
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7500
Максимальный крутящий момент, Н・м
103
Максимальный крутящий момент, кгс・м
10.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5750
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
12.4
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DCPR8E
Модель батареи
YT12B-BS
Тип сцепления
Сухой/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.840
Передаточное число
1 скорость 2.467
2 скорость 1.756
3 скорость 1.350
4 скорость 1.090
5 скорость 0.958
6 скорость 0.856
2 скорость 1.756
3 скорость 1.350
4 скорость 1.090
5 скорость 0.958
6 скорость 0.856
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
41
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
104
Тип рамы
решетчатая рама
Угол наклона
24°
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
50
Ход передних колес, мм
165
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
141
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Ducati
Ducati
Ducati
