Характеристики Ducati MONSTER 1100 EVO 2012 г

Узнать цену Хочу такой же
Monster 1100EVO был усовершенствованной моделью Monster 1100 и Monster 1100S, которые продавались в течение двух лет, начиная с 2009 года. Внешнее отличие от модели-предшественницы состоит в том, что глушителей поменяли на два с правой стороны. Установленный 2-клапанный двигатель L-twin с воздушным охлаждением имеет тот же объем 1078 куб.см, но за счет использования новой головки блока цилиндров увеличена степень сжатия смеси (с 10,7:1 до 11,3:1), а Ducati Это был первый двухклапанный двигатель мощностью 100 лошадиных сил. Еще одним важным изменением является то, что сцепление стало мокрого типа с проскальзывающим механизмом. Мало того, что с ним было легче обращаться, чем с сухим типом, он также добавил помощь в работе рычага и снижение ударов при переключении на пониженную передачу. Антипробуксовочная система (DTC) и ABS также входят в стандартную комплектацию. Модельный ряд продолжался до 2013 года, а в последний 2013 год была выпущена юбилейная модель, посвященная 20-летию серии Monster. Эта памятная модель не имела мини-капота над приборной панелью.

Варианты цвета

Monster 1100 EVO 2012 г

Идентификатор модели автомобиля
1025
Год выпуска модели
2012
Название класса типа
Monster 1100 EVO
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2095
Ширина, мм
830
Колесная база, мм
1450
Минимальный дорожный просвет, мм
169
Высота сиденья, мм
810
Сухой вес, кг
169
Вес мотоцикла, кг
188
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Объем, см3
1078
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
98
Ход поршня, мм
71.5
Степень сжатия (:1)
11.3
Максимальная мощность, кВт
73.5
Максимальная мощность, л.с.
100
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7500
Максимальный крутящий момент, Н・м
103
Максимальный крутящий момент, кгс・м
10.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
13.5
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DCPR8E
Модель батареи
YT12B-BS
Емкость аккумулятора
12V-10Ah
Емкость моторного масла, л
3.8
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
15W-50
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.840
Передаточное число
1 скорость 2.647
2 скорость 1.794
3 скорость 1.350
4 скорость 1.090
5 скорость 0.958
6 скорость 0.856
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
39
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
104
Тип рамы
решетчатая рама
Угол наклона
24°00′
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Ход передних колес, мм
130
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задней подвески, мм
59.5
Ход задних колес (мм)
148
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Рейтинг передних фар (Hi)
55W
Тип передней фары (Hi)
H1
Рейтинг передних фар (Lo)
55W
Тип передней фары (Lo)
H7
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Часы
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Контроль тяги
Проскальзывающее сцепление