Владивосток: 0:44
(мы закрыты)
Характеристики Ducati MONSTER 1100 2009 г
Monster 1100 – новая модель, появившаяся в 2009 году. Оснащенный двигателем воздушного охлаждения литрового класса, он стал преемником Monster S2R1000. Вдобавок ко всему, Monster 696 дебютировал в прошлом году в совершенно новом стиле Monster впервые с 1993 года, а Monster 1100 также стал второй моделью в новой серии Monster. Хотя у него одинаковая рама с Monster 696 и общий внешний вид, главное отличие состоит в том, что у Monster 1100 поворотный рычаг односторонний. Этот момент был таким же, как у Monster S2R1000. Двигатель основан на двухискровом двигателе объемом 1078 куб.см (две свечи зажигания на цилиндр) от Multistrada 1100 (2007-). Использование сухого сцепления также было унаследовано от S2R1000. В модельный ряд также был добавлен высококачественный S-тип (Monster 1100S) с подвеской Ohlins. Он устанавливался до 2010 модельного года, а в 2011 году был интегрирован с S type и передал эстафету Monster 1100EVO.
Варианты цвета
Monster 1100 2009 г
Идентификатор модели автомобиля
1022
Год выпуска модели
2009
Название класса типа
Monster 1100
Классификация изменения модели
Новое поступление
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2121
Ширина, мм
944
Колесная база, мм
1450
Минимальный дорожный просвет, мм
193
Высота сиденья, мм
810
Сухой вес, кг
169
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Объем, см3
1078
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
98
Ход поршня, мм
71.5
Степень сжатия (:1)
10.7
Максимальная мощность, кВт
69.8
Максимальная мощность, л.с.
95
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7500
Максимальный крутящий момент, Н・м
103
Максимальный крутящий момент, кгс・м
10.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
15
Резервная емкость топливного бака, л
3.5
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DCPR8E
Модель батареи
YT12B-BS
Емкость аккумулятора
12V-10Ah
Емкость моторного масла, л
3.5
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
15W-50
Тип сцепления
Сухой/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.840
Передаточное число
1 скорость 2.647
2 скорость 1.794
3 скорость 1.350
4 скорость 1.090
5 скорость 0.958
6 скорость 0.856
2 скорость 1.794
3 скорость 1.350
4 скорость 1.090
5 скорость 0.958
6 скорость 0.856
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
39
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
104
Тип рамы
решетчатая рама
Угол наклона
24°00′
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Ход передних колес, мм
130
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задней подвески, мм
59.5
Ход задних колес (мм)
148
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
180/55ZR17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Рейтинг передних фар (Hi)
55W
Тип передней фары (Hi)
H1
Рейтинг передних фар (Lo)
55W
Тип передней фары (Lo)
H7
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Часы
Часы
Оборудование
Ducati
Ducati
