Характеристики Ducati MULTISTRADA 1200

Ducati MULTISTRADA 1200

Multistrada 1200 — «новая» модель серии Multistrada, выпущенная в 2010 году. Я поместил его в скобки, потому что он принял новый дизайн, который полностью отличался от своего предшественника, Multistrada 1100/S, Multistrada 1000/S до этого и Multistrada 620/Dark, который продавался посередине. Хотя 1000 и 1100 — отдельные модели, можно сказать, что они были до/после незначительных изменений, так что в каком-то смысле это было первое полное изменение модели для Multistrada литрового класса. Особенностью дизайна новой Multistrada 1200 является передний капот, имеющий невиданную ранее форму клюва. Однако истинный смысл эволюции заключался не в конструктивных изменениях, а в приобретении нового силового агрегата с водяным охлаждением (Testastretta 11°). Объем L-твина с водяным охлаждением составляет 1198 куб.см, а диаметр цилиндра x ход поршня составляет 106 x 67,9 мм, поэтому, хотя он основан на супербайке 1198 (Testastretta Evoluzione), мы отрегулировали угол перекрытия клапанов и т. д. оказалось, что настройка сделана под характер Мультистрады. Он также использует систему управления по проводам, которая передает открытие и закрытие дроссельной заслонки с помощью электрических сигналов. Он также был оснащен системой контроля тяги. После незначительных изменений в 2013 году модель претерпела изменения в 2015 модельном году. Здесь используется двигатель Testastretta DVT, оснащенный механизмом изменения фаз газораспределения, а электронная система управления теперь обеспечивает полную поддержку езды путем измерения ускорения. Он был доступен до 2017 модельного года, а со следующего, 2018 года, был перенесен на Multistrada 1260.