Характеристики Ducati MULTISTRADA 1200S TOURING(EDITION) 2012 г

Узнать цену Хочу такой же
Тип S (Multistrada 1200S), который представляет собой более совершенную версию Multistrada 1200, выпущенную в 2010 году, был выпущен в двух вариантах одного и того же года. Другими словами, это были «Touring Edition» и «Sports Edition». В дополнение к стандартной модели оба автомобиля в стандартной комплектации оснащены подвеской Ohlins с электронным управлением и ABS (антиблокировочной тормозной системой), тогда как версия Touring имеет кофры с обеих сторон, ручки с подогревом, а центральная часть оснащена подставкой. После того, как Multistrada 1200 претерпела незначительные изменения в 2013 году, «издание» было удалено и стало «1200S Touring», и была принята полуактивная подвеска под названием Ducati Skyhook Suspension (DSS). Это автоматически регулирует силу демпфирования в зависимости от дорожных условий. Это было устройство, достойное названия Мультистрада (Мульти-Улица). Версия с небольшими изменениями была доступна до 2014 модельного года.

Варианты цвета

Multistrada 1200S Touring Edition 2012 г

Идентификатор модели автомобиля
1154
Год выпуска модели
2012
Название класса типа
Multistrada 1200S Touring Edition
Номер модели
EBL-AA02
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2150
Колесная база, мм
1530
Высота сиденья, мм
825
Ширина сиденья
Опции: Спецификация страны проживания 850 мм.
Сухой вес, кг
192
Вес мотоцикла, кг
220
Проездимость
2
Модель двигателя
Тестастретта 11°
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1198.4
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
106
Ход поршня, мм
67.9
Степень сжатия (:1)
11.5
Максимальная мощность, кВт
110.3
Максимальная мощность, л.с.
150
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9250
Максимальный крутящий момент, Н・м
118.7
Максимальный крутящий момент, кгс・м
12.1
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7500
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
20
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
MAR9A-J
Модель батареи
YT12B-BS
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.840
Передаточное число
1 скорость 2.466
2 скорость 1.764
3 скорость 1.350
4 скорость 1.090
5 скорость 0.958
6 скорость 0.879
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
40
Размер цепи
530
Стандартный номер звена цепи
108
Тип рамы
решетчатая рама
Угол наклона
25°
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
48
Ход передних колес, мм
170
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
170
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
190/55ZR17
Ширина задней шины
190.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
6.0
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Переключение режима движения
Контроль тяги
Проскальзывающее сцепление
Электронный механизм управления подвеской
Ручка нагревателя
Розетка постоянного тока
Боковая коробка
Центральная подставка