Владивосток: 2:42
(мы закрыты)
Характеристики Ducati PAULSMART 1000 LE 2006 г
Pole Smart 1000LE — это модель «Sports Classic», выпущенная в 2006 году ограниченным тиражом всего в 2000 экземпляров. Пол Смарт, так зовут модель, — британский гонщик, выступавший в 1960-х и 1970-х годах. Он выиграл гонку Имола 200 (миля) 1972 года на Ducati. Окраска машины того времени (синяя рама и серебристый кузов) стала мотивом Paul Smart 1000LE. Двухцилиндровый десмодромный 2-клапанный двигатель L-типа с двумя искрами и воздушным охлаждением (992 куб.см) с двумя свечами зажигания на цилиндр, рамой, сухим сцеплением, 6-ступенчатой коробкой передач и т. д. аналогичен обозреваемой модели Sport 1000, которая была Представленный в то же время, Paul Smart 1000LE был оснащен полностью регулируемой передней и задней подвеской Ohlins. После выпуска Pole Smart 1000LE к линейке добавилась Sports 1000S как обычная модель с традиционным гоночным стилем (2008–2009 гг.).
Варианты цвета
(вид сбоку) 
(Изображение на дисплее счетчика) PaulSmart 1000 LE 2006 г
Идентификатор модели автомобиля
1168
Год выпуска модели
2006
Название класса типа
PaulSmart 1000 LE
Классификация изменения модели
Специальные/ограниченные характеристики
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2180
Ширина, мм
770
Колесная база, мм
1462
Минимальный дорожный просвет, мм
192
Высота сиденья, мм
825
Сухой вес, кг
190
Проездимость
1
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
992
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
94
Ход поршня, мм
71.5
Степень сжатия (:1)
10
Максимальная мощность, кВт
61
Максимальная мощность, л.с.
83
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8000
Максимальный крутящий момент, Н・м
83
Максимальный крутящий момент, кгс・м
8.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
15
Резервная емкость топливного бака, л
3.5
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DCPR8E
Модель батареи
YT12B-BS
Емкость аккумулятора
12V-10Ah
Емкость моторного масла, л
3.9
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Сухой/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
38
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
100
Тип рамы
Решетчатый каркас из стальных труб
Угол наклона
24°00′
Величина следа, мм
92
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задней подвески, мм
94.5
Ход задних колес (мм)
133
Передняя шина
120/70R17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
180/55R17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
5.5
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Часы
Часы
Оборудование
Ducati
