Характеристики Ducati SPORT 1000

Ducati SPORT 1000

Ducati анонсировала новую модель в классическом стиле на Токийском автосалоне осенью 2003 года. С тех пор прошло более двух лет, и серия «Спорт Классик» пополнилась модельным рядом в качестве новой модели 2006 года. Первым был Sports 1000. Фактически, в то же время был выпущен и полюс Smart 1000LE, но поскольку полюс Smart 1000LE выпускался ограниченным тиражом, первой обычной моделью стала Sports 1000. Серия Sports Classic обычно оснащается двухцилиндровым десмодромным двухклапанным двигателем L-типа с воздушным охлаждением и рабочим объемом 992 куб.см и двойной искрой с двумя свечами зажигания на цилиндр. Этот силовой агрегат монтировался на типичной решетчатой раме Ducati и сочетался с сухим сцеплением и 6-ступенчатой коробкой передач. Хотя он имеет классический внешний вид, он имеет радикальные характеристики, такие как низко расположенная отдельная ручка, требующая от водителя наклоняться вперед, и зеркало заднего вида, установленное на конце руля. В 2008 году также появился Sports 1000S с половинным обтекателем (капотом-ракетой), но более поздний Sports 1000S использовал мокрое сцепление, которое было простым в использовании.