Владивосток: 0:39
(мы закрыты)
Характеристики Ducati SPORT 1000 2007 г
Ducati анонсировала новую модель в классическом стиле на Токийском автосалоне осенью 2003 года. С тех пор прошло более двух лет, и серия «Спорт Классик» пополнилась модельным рядом в качестве новой модели 2006 года. Первым был Sports 1000. Фактически, в то же время был выпущен и полюс Smart 1000LE, но поскольку полюс Smart 1000LE выпускался ограниченным тиражом, первой обычной моделью стала Sports 1000. Серия Sports Classic обычно оснащается двухцилиндровым десмодромным двухклапанным двигателем L-типа с воздушным охлаждением и рабочим объемом 992 куб.см и двойной искрой с двумя свечами зажигания на цилиндр. Этот силовой агрегат монтировался на типичной решетчатой раме Ducati и сочетался с сухим сцеплением и 6-ступенчатой коробкой передач. Хотя он имеет классический внешний вид, он имеет радикальные характеристики, такие как низко расположенная отдельная ручка, требующая от водителя наклоняться вперед, и зеркало заднего вида, установленное на конце руля. В 2008 году также появился Sports 1000S с половинным обтекателем (капотом-ракетой), но более поздний Sports 1000S использовал мокрое сцепление, которое было простым в использовании.
Варианты цвета
Sport 1000 Monoposto 2007 г
Идентификатор модели автомобиля
1187
Год выпуска модели
2007
Название класса типа
Sport 1000 Monoposto
Назначение/Спецификация
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2180
Ширина, мм
710
Колесная база, мм
1462
Минимальный дорожный просвет, мм
192
Высота сиденья, мм
825
Сухой вес, кг
187
Проездимость
1
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
992
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
94
Ход поршня, мм
71.5
Степень сжатия (:1)
10
Максимальная мощность, кВт
61
Максимальная мощность, л.с.
83
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8000
Максимальный крутящий момент, Н・м
83
Максимальный крутящий момент, кгс・м
8.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6000
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
15
Резервная емкость топливного бака, л
3.5
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DCPR8E
Модель батареи
YT12B-BS
Емкость аккумулятора
12V-10Ah
Емкость моторного масла, л
3.9
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Сухой/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
38
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
100
Тип рамы
Решетчатый каркас из стальных труб
Угол наклона
24°00′
Величина следа, мм
92
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Диаметр передней вилки, φ
43
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Ход задней подвески, мм
94.5
Ход задних колес (мм)
133
Передняя шина
120/70R17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
180/55R17
Ширина задней шины
180.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
3.5
Ширина обода заднего колеса
5.5
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Часы
Часы
Оборудование
Ducati
Ducati
Ducati
Ducati
