Характеристики Honda CB1300 SUPER FOUR 1998 г

Узнать цену Хочу такой же
CB1300 Super Four (сокращенно CB1300SF, модель SC40) появился как эволюционная модель CB1000 Super Four (1992-1997), выпущенная в результате проекта BIG-1. Двигатель оснащен усовершенствованной версией на базе 4-тактного рядного 4-цилиндрового двигателя DOHC с жидкостным охлаждением объемом 1300 куб.см, установленного в X4. Хотя это был двигатель с водяным охлаждением, у него были ребра охлаждения с воздушным охлаждением, что делало его «очень похожим на двигатель мотоцикла». В 2003 году он претерпел полную смену модели и стал типом SC54 (также был изменен двигатель и удалены ребра охлаждения), а после того, как в 2005 году к линейке добавился CB1300 Super Bol d'Or, оснащенный полукапотом, были введены незначительные изменения и модели специального выпуска, такие как настройки серии CB1300 и т. д. В 2017 году, когда отмечалось 25-летие выпуска прямой модели CB1000 Super Four, фары были заменены на светодиодные, а подогреватели ручек и бортовое оборудование ETC, которые раньше были отдельными спецификациями, стали стандартным оборудованием. Модель 2019 года доступна в спецификации SP, в которой используется подвеска Ohlins и тормоза Brembo. 3 декабря 2020 года было объявлено, что это будет новая модель, а официально об этом было объявлено 21 числа. Начиная с этой модели 2021 года, он использует дроссельную заслонку с электронным управлением и оснащен функцией выбора режима езды (3 типа) и круиз-контролем. Он также оснащен системой контроля тяги (Honda Selectable Torque Control).

Варианты цвета

CB1300 SUPER FOUR 1998 г

Эта модель была представлена в качестве эталона на 32-м Токийском автосалоне и была хорошо принята. Она была разработана как спортивный мотоцикл, разработанный в тщательном стремлении к тому, «каким должен быть нейкед-дорожный спортивный мотоцикл, стремящийся к высочайшей вершине новой эры». быть будто?''. Двигатель основан на 4-тактном рядном 4-цилиндровом двигателе DOHC с водяным охлаждением от X4, который стал самым продаваемым мотоциклом в классе объемом более 750 куб.см в 1997 году, с изменениями в системе впуска и выпуска, а также в настройках угла опережения зажигания. Внешняя часть двигателя имеет радиационные ребра по бокам цилиндра, полированную отделку крышки головки блока цилиндров и крышки картера, а также хромированную отделку всего, от выхлопной трубы до впечатляющего двухкомпонентного глушителя. В задней подвеске впервые на коммерческом автомобиле Honda используется двойной рычажный механизм. Благодаря использованию звена степень свободы изменения передаточного числа во время работы увеличивается, что приводит к превосходным характеристикам движения по дороге от низких скоростей до высоких нагрузок.

Идентификатор модели автомобиля
2258
Год выпуска модели
1998
Название класса типа
CB1300 SUPER FOUR
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
SC40
Год выпуска
1998
Месяц выпуска
3
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2200
Ширина, мм
780
Колесная база, мм
1545
Минимальный дорожный просвет, мм
130
Высота сиденья, мм
790
Сухой вес, кг
249
Вес мотоцикла, кг
273
Минимальный радиус поворота, м
2.8
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
21.6
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Модель двигателя
SC38E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1284
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
78
Ход поршня, мм
67.2
Степень сжатия (:1)
9.6
Максимальная мощность, л.с.
100
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
12.2
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5000
Метод подачи топлива
карбюратор
Тип системы подачи топлива
VEPB
Емкость топливного бака, л
21
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
453.6
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DPR8EA-9
Модель батареи
YTX14-BS
Емкость аккумулятора
12V-12Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
4.6
Количество моторного масла (при замене масла), л
3.7
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.9
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.652
Вторичное передаточное число
2.277
Передаточное число
1 скорость 3.082
2 скорость 2.062
3 скорость 1.544
4 скорость 1.271
5 скорость 1.129
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
18
Количество зубьев звездочки/задняя
41
Размер цепи
530
Стандартный номер звена цепи
116
Тип рамы
двойная колыбель
Угол наклона
27°
Величина следа, мм
113
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Передняя шина
130/70ZR17
Ширина передней шины
130.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
62
Символ скорости передней шины
W
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
190/60ZR17
Ширина задней шины
190.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
78
Символ скорости задней шины
W
Тип задней шины
бескамерный
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.90
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Оборудование