Владивосток: 7:14
(мы закрыты)
Характеристики Honda CBX1000 1981 г
Мы стремились к созданию 4-тактного автомобиля с воздушным охлаждением. Это был первый в мире серийный автомобиль, оснащенный тем же параллельным шестицилиндровым двигателем DOHC, что и гоночный болид GP. Первый суперспорт Honda в классе 1000 куб.см. Продававшаяся в Европе и Америке американская версия имела большую ручку и вертикальное положение, тогда как европейская версия имела нижний руль и ступеньки, расположенные сзади. В 1981 году он был заменен на CBX1000 Integra в кузове Tourer с капотом. Первоначальное название модели было просто «CBX», но, чтобы избежать путаницы с CBX объемом 400 куб.см, BikeBros также указал объем двигателя.
Варианты цвета
CBX1000 INTEGRA 1981 г
Туристическая модель CBX (1000), которая была представлена как суперспортивный автомобиль, оснащенный рядным 6-цилиндровым двигателем, задней подвеской Pro-link и капотом. Представлен в 1981 году.
Идентификатор модели автомобиля
13201
Год выпуска модели
1981
Название класса типа
CBX1000 INTEGRA
Классификация изменения модели
Полная смена модели
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
1047
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DR8EA
Модель батареи
YB14L-A2
Метод передачи мощности
цепь
Отображение спидометра
Оборудование
Honda
Honda
