Honda CRF250RALLY / S
Этот приключенческий автомобиль создан на базе серийно выпускаемого Trail CRF250L и оснащен уникальными асимметричными светодиодными фарами, ветровым стеклом, капотом и т. д., напоминающими CRF450RALLY, машину, участвовавшую в ралли Дакар. С момента его выпуска в феврале 2017 года помимо базовой модели были установлены четыре вариации: модель с АБС, заниженная модель с низкой высотой сиденья (Тип LD) и модель с АБС. Для модели 2018 года черный цвет добавился только к моделям, оснащенным ABS. Он был представлен на Токийском автосалоне в прошлом году. Модель 2019 года получила изменение цвета, а ABS стала стандартным оборудованием. В результате до 2018 года было всего четыре вариации, но только стандартной спецификации и TypeLD. Модель 2021 года претерпела полное изменение и перешла во второе поколение. Емкость топливного бака установлена на уровне 12 литров, что на 2 литра больше по сравнению с предыдущей моделью, а такие функции, как внутренний грузик на рулевом колесе для подавления вибраций, были разработаны для улучшения управляемости на дальние расстояния и снижения утомляемости. Также способствует тот факт, что сцепление теперь является вспомогательным проскальзывающим. Положение передачи теперь также отображается на счетчике. Кроме того, раньше была доступна стандартная спецификация/тип LD, но теперь в линейку входят стандартная спецификация и тип <s> с более длинным ходом подвески. Высота сиденья Type LD до 2019 года и стандартной спецификации 2021 года одинакова (830 мм). Эта модель, выпущенная в январе 2023 года, соответствует нормам выхлопных газов 2020 года и имеет номер модели 8BK-MD47.