Характеристики Honda CTX700N/DCT 2014 г

Узнать цену
CTX700N — круизная модель, выпущенная в июле 2013 года. В августе следующего года появился CTX700 с кожухом, и эти две модели образовали серию CTX700. Установленный параллельный 2-цилиндровый двигатель с верхним расположением цилиндров объемом 669 куб.см и основная рама используются совместно с «новой серией Mid Concept Series» (NC700X/NC700S/Integra), анонсированной в 2012 году, а CTX700/N также похож на серию NC700 I. мог бы даже считать себя членом. Однако из-за изменений в настройках ЭБУ (блока управления двигателем) двигатель имеет круизерскую спецификацию, подчеркивающую крутящие характеристики в диапазоне низких и средних оборотов, а задний подрамник разработан специально для CTX700/N и имеет двигатель диаметром 720 мм. Он достиг низкой высоты сиденья. Было доступно два типа трансмиссии: 6-ступенчатая механическая коробка передач и коробка передач с двойным сцеплением (DCT), представляющая собой ступенчатую автоматическую коробку передач. То же самое относится и к CTX700 с капотом, который также имел ABS в стандартной комплектации и светодиодные задние фонари. Более того, после его выпуска никаких изменений в модель не вносилось. [Дополнительное примечание] В связи с частичным пересмотром Постановления о правилах дорожного движения, вступившим в силу 1 декабря 2019 года, предыдущее ограничение «общий объем двигателя 0,650 литра или менее» было отменено для лицензий на большие мотоциклы с ограничением AT. Теперь можно управлять транспортным средством, не требующим использования сцепления, без верхнего предела. Таким образом, модели, оснащенные DCT (трансмиссией с двойным сцеплением), теперь могут управляться даже с правами только AT.

Варианты цвета

CTX700N Dual Clutch Transmission 2014 г

Хотя двигатель и основная рама используются совместно с серией New Mid Concept, был использован новый задний подрамник для достижения низкой горизонтальной формы, которая является отличительной чертой серии CTX. Модель CTX700N, в которой используются V-образные многоотражательные фары, доступна в двух цветах: Matte Gunpowder Black Metallic и Pearl Fadeless White. Это модель, оснащенная DCT (трансмиссия с двойным сцеплением). Легкая езда была возможна благодаря автоматическому переключению передач без сцепления. [Дополнительное примечание] С 1 декабря 2019 г. на модель CTX700/N DCT можно будет ездить с лицензией на большой мотоцикл с ограничением AT.

Идентификатор модели автомобиля
2800
Год выпуска модели
2014
Название класса типа
CTX700N Dual Clutch Transmission
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
EBL-RC68
Год выпуска
2013
Месяц выпуска
7
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2255
Ширина, мм
840
Колесная база, мм
1530
Минимальный дорожный просвет, мм
130
Высота сиденья, мм
720
Вес мотоцикла, кг
227
Минимальный радиус поворота, м
3.0
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
38.0
Стандарт измерения (1)
Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
Модель двигателя
RC68E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
669
Привод кулачкового клапана
OHC(SOHC)
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
73
Ход поршня, мм
80
Степень сжатия (:1)
10.7
Максимальная мощность, кВт
35
Максимальная мощность, л.с.
48
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
6250
Максимальный крутящий момент, Н・м
60
Максимальный крутящий момент, кгс・м
6.1
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
4750
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Тип системы подачи топлива
PGM-FI
Емкость топливного бака, л
12
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
456.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
IFR6G-11K
Модель батареи
YTZ12S
Емкость аккумулятора
12V-11Ah10HR
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
4.1
Количество моторного масла (при замене масла), л
3.2
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.4
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Электронная, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач
Первичное передаточное число
1.921
Вторичное передаточное число
2.437
Передаточное число
1 скорость 2.665
2 скорость 1.904
3 скорость 1.453
4 скорость 1.200
5 скорость 1.032
6 скорость 0.837
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
16
Количество зубьев звездочки/задняя
39
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
112
Тип рамы
алмаз
Угол наклона
27.4
Величина следа, мм
114
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/70R17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
58
Символ скорости передней шины
(W)
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
160/60R17
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
69
Символ скорости задней шины
(W)
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.5
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип задней фары
LED
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Положение передачи
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Двойная поездка
Оборудование
Аварийная лампа
Антиблокировочная система тормозов (абс)
Стояночный тормоз
Переключение режима движения
Противоугонное устройство