Характеристики Honda CX-EURO

Honda CX-EURO

CX Euro, выпущенный в апреле 1982 года, был представлен как «туристический спортивный автомобиль европейского стиля», как следует из названия. В этом отличие от европейцев, которые стали называть «американскими» мотоциклы, на которых верхняя часть тела ехала вертикально и в стиле отвода назад, похожем на верховую езду. Если бы вышел CX Euro, что означает «европейский», то был бы CX American (?), а примерно через год — CX Custom (в то время Хонда использовала слово «кастом» для описания американского стиль). Установленный двигатель представлял собой 4-тактный V-образный 4-клапанный двигатель жидкостного охлаждения с верхним расположением клапанов и рабочим объемом 396 куб.см, установленный вертикально и совмещенный с карданной передачей. Эта конфигурация предполагает, что CX Euro (и CX Custom) является преемником модели Wing GL400 (GL400 Custom). К моделям, называющим себя «CX», относятся CX500 Turbo (1981 г.) и CX650 Turbo (1983 г.). Хотя обе модели были спортивными и оснащены турбонаддувом, они предназначались только для экспорта.