Владивосток: 5:55
(мы закрыты)
Характеристики Honda DREAM CB350 FOUR 1972 г
CB350 Four был выпущен в июне 1972 года как «туристический спортивный автомобиль с изысканными характеристиками и внешним видом автомобиля высшего класса в своем классе» (согласно рекламным материалам того времени). Как следует из названия, он следует за четырехцилиндровыми моделями CB750 и четырехцилиндровым CB500. 4-тактный параллельный 4-цилиндровый двигатель с верхним расположением цилиндров с воздушным охлаждением и рабочим объемом 347 куб.см был компактным по размеру, чтобы сохранять маневренность модели среднего объема, и был разработан для достижения характеристик плоского крутящего момента, часто используемых в реальных ситуациях. Передний тормоз дисковый, но обозначение CB350 было принято в прошлом году (1971) на CB350 Senior (двухцилиндровый автомобиль). Согласно рекламным материалам того времени, целью было создание «ламп большего размера, предназначенных для повышения безопасности». Он был рассчитан на дальний свет мощностью 50 Вт и ближний свет на 40 Вт, а его задние фонари были такими же большими, как у автомобилей с большим объемом двигателя. CB400 Four был представлен после CB350 Four (декабрь 1974 г.).
Варианты цвета
DREAM CB350 FOUR 1972 г
Идентификатор модели автомобиля
2885
Год выпуска модели
1972
Название класса типа
DREAM CB350 FOUR
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
CB350FE
Год выпуска
1972
Месяц выпуска
6
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2070
Ширина, мм
780
Колесная база, мм
1355
Минимальный дорожный просвет, мм
155
Вес мотоцикла, кг
184
Минимальный радиус поворота, м
2.3
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
347
Привод кулачкового клапана
OHC（SOHC）
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
47
Ход поршня, мм
50
Степень сжатия (:1)
9.3
Максимальная мощность, л.с.
34
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
2.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8000
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
12
Метод запуска двигателя
Комбинированный тип самоудара
Свеча зажигания стандартная установка/модель
D7EA
Емкость аккумулятора
12A-12Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.5
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
3.423
Вторичное передаточное число
2.235
Передаточное число
1 скорость 2.733
2 скорость 1.850
3 скорость 1.416
4 скорость 1.148
5 скорость 0.964
2 скорость 1.850
3 скорость 1.416
4 скорость 1.148
5 скорость 0.964
Метод передачи мощности
цепь
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
63°40'
Величина следа, мм
85
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
2
Передняя шина
3.00-18
Ширина передней шины
3.00
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
18.0
Номинальная слойность передней шины
4PR
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
3.50-18
Ширина задней шины
3.50
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Номинал слойности задней шины
4PR
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
1.85
Стандартное давление воздуха передних шин
1.80
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.00
Рейтинг передних фар (Hi)
50W/40W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
23W/8W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование
Центральная подставка
Honda
