Характеристики Honda GB500TT 1985 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Honda → Honda GB500TT → GB500 TOURIST TROPHY 1985 г
Узнать цену
Вслед за GB250 Clubman (1983), выпущенным ранее, в августе 1985 года был выпущен GB500TT в традиционном гоночном стиле, оснащенный одноцилиндровым двигателем большого объема. Обычно пишется как GB500TT, но правильное название — GB500T.T с «.», а правильное название автомобиля — GB500 Tourist Trophy. Туристический трофей берет свое начало в традиционной гонке, которая началась на британском острове Мэн. Братская модель GB400TT была выпущена в предыдущем месяце, а ее примеру последовала версия с объемом двигателя 500 куб.см (анонсированная в июне 1985 года). GB400TT получил особые характеристики и незначительные изменения, но первоначальная модель GB500TT стала окончательной.

Варианты цвета

коричневый

GB500 TOURIST TROPHY 1985 г

Представленный как дорожный спортивный автомобиль, сочетающий в себе стиль шоссейных гоночных автомобилей (оснащенных одноцилиндровым двигателем), которые использовались в Великобритании в 1960-х годах, с мощной ездой в среднем и низкоскоростном диапазоне, в которой используются новейшие технологии. По конструкции конструкция была простой, вплоть до формы бака, поворотников, зеркала заднего вида и букв на спидометре и тахометре. Что касается материалов, стойки фар, основания указателей поворота и диски колес были изготовлены из алюминия, рулевое колесо было выковано из дюралюминия, а передние и задние крылья и боковые крышки были изготовлены из стали, с широким использованием металлических материалов для повысить качество автомобиля. GB500TT представлял собой одноместную модель, оснащенную одноместным сиденьем, напоминающим гоночный.

Идентификатор модели автомобиля
3035
Год выпуска модели
1985
Название класса типа
GB500 TOURIST TROPHY
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
PC16
Год выпуска
1985
Месяц выпуска
8
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2100
Ширина, мм
690
Колесная база, мм
1405
Минимальный дорожный просвет, мм
160
Высота сиденья, мм
775
Сухой вес, кг
149
Вес мотоцикла, кг
167
Минимальный радиус поворота, м
2.8
Проездимость
1
Расход топлива (1), км/л
45.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Модель двигателя
PC16E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
воздушное охлаждение
Объем, см3
498
Привод кулачкового клапана
OHC（SOHC）
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
92
Ход поршня, мм
75
Степень сжатия (:1)
8.9
Максимальная мощность, л.с.
40
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
4.2
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5500
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
17
Резервная емкость топливного бака, л
3
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
765.0
Метод запуска двигателя
Комбинированный тип самоудара
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DP8EA-9
Модель батареи
YB12A-B
Емкость аккумулятора
12V-12Aｈ
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
2.3
Количество моторного масла (при замене масла), л
1.6
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
1.7
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
2.482
Вторичное передаточное число
2.466
Передаточное число
1 скорость 2.381
2 скорость 1.554
3 скорость 1.200
4 скорость 1.000
5 скорость 0.875
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
37
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
108
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
29°25′
Величина следа, мм
124
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
механический ведущий ведомый
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
2
Передняя шина
90/90-18
Ширина передней шины
90.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
18.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
S
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
110/90-18
Ширина задней шины
110.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
61
Символ скорости задней шины
S
Тип задней шины
камерные шины
Стандартное давление воздуха передних шин
2.00
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.25
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование
Центральная подставка

Модификации Honda GB500TT

Honda
GB500 TOURIST TROPHY
1985 г