Характеристики Honda GOLDWING GL1800/GL1500 1997 г

Узнать цену Хочу такой же
GOLD WING – спортивный круизер, долгое время являвшийся флагманской моделью модельного ряда Honda. Его история началась с GL1000, выпущенного в США в 1975 году. С тех пор он продолжал развиваться как модель, способная без особых усилий преодолевать большие расстояния, как «турист с континентальной траекторией», пользующийся спросом в Северной Америке, которая оставалась его основным рынком. В 1980 году он стал GL1100 Interstate, который был оснащен большим обтекателем, кофрами и задним багажником, что создавало впечатление Gold Wing, а в 1984 году это привело к появлению GL1200. С 1988 года GL1500 официально импортировался на японский рынок и продавался под маркой Gold Wing. Как уже говорилось выше, производство осуществлялось на заводе в Северной Америке, а Gold Wing рассматривался как импортный автомобиль от Honda of America. Тринадцать лет спустя, в 2001 году, был представлен GL1800 с рабочим объемом 1800 куб.см. Этот Gold Wing также был доступен в вариантах F6B в стиле «баггер» (2013 г.) и F6C в мускулистом стиле (2014 г.). С 2011 года его производят на заводе в Кумамото. В 2017 году следующая модель была анонсирована на автосалонах в Токио и Милане, а продажи новой модели начались в апреле 2018 года. Если считать от GL1000, то это Gold Wing 6-го поколения. От этой модели модель только с седельными сумками получила название «Gold Wing», а модель с седельными сумками и задним багажником получила название «Gold Wing Tour». Кроме того, последняя модель также была доступна с подушкой безопасности Gold Wing Tour Dual Clutch Transmission Airbag, комплектацией, оснащенной DCT, которая может автоматически переключать передачи, и подушкой безопасности. В то же время он стал совместим с Apple CarPlay от Apple. В следующей модели 2019 года к Gold Wing, предназначенной только для седельной сумки, была добавлена ​​модель, оснащенная DCT, а в следующей модели 2020 года в левой седельной сумке был добавлен разъем USB, а настройки подвески и модели DCT Tour были улучшены. . также был изменен. Также с июня 2020 года стало возможным обновить программное обеспечение для поддержки Google «Android Auto». Начиная с 2021 года автомобили с механической коробкой передач будут сняты с производства и будут доступны только модели DCT. В феврале 2023 года модельный ряд ограничился Gold Wing Tour, который соответствует нормам по выхлопным газам 2020 года (Reiwa 2) и оснащен седельными сумками и задним багажником. *Для лицензий на большие мотоциклы только с АТ в связи с частичным изменением Приказа о правилах дорожного движения, вступившим в силу 1 декабря 2019 года, предыдущее ограничение «общий объем двигателя 0,650 литра или меньше» было отменено, и Теперь можно управлять транспортным средством, не требующим использования сцепления, без верхнего предела. Таким образом, даже если Gold Wing имеет объем 1833 куб.см, если он оснащен DCT, теперь можно управлять им, имея лицензию на большой мотоцикл только с АКПП.

Варианты цвета

GOLD WING SE 1997 г

Идентификатор модели автомобиля
10484
Год выпуска модели
1997
Название класса типа
GOLD WING SE
Классификация изменения модели
изменение цвета
Номер модели
SC22
Год выпуска
1996
Месяц выпуска
12
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2615
Ширина, мм
955
Колесная база, мм
1690
Минимальный дорожный просвет, мм
115
Высота сиденья, мм
725
Сухой вес, кг
384
Вес мотоцикла, кг
407
Минимальный радиус поворота, м
3.1
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
26.1
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Модель двигателя
SC22E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
горизонтально противоположный (боксер)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1520
Привод кулачкового клапана
OHC(SOHC)
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
71
Ход поршня, мм
64
Степень сжатия (:1)
9.8
Максимальная мощность, л.с.
97
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
5000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
15.2
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
4000
Метод подачи топлива
карбюратор
Тип системы подачи топлива
VDG9
Емкость топливного бака, л
23
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
600.3
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DPR7EA-9
Емкость аккумулятора
YTX24HL-BS
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
4.3
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
1.591
Передаточное число
1 скорость 2.665
2 скорость 1.722
3 скорость 1.291
4 скорость 0.963
5 скорость 0.758
Метод передачи мощности
вал
Тип рамы
двойная колыбель
Угол наклона
30°00′
Величина следа, мм
115
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Передняя шина
130/70-18
Ширина передней шины
130.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
18.0
Индекс нагрузки передней шины
63
Символ скорости передней шины
H
Задняя шина
160/80-16
Ширина задней шины
160.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
16.0
Индекс нагрузки задней шины
75
Символ скорости задней шины
H
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование