Характеристики Honda RVF/NC35 1994 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Honda → Honda RVF/NC35 → RVF 1994 г
Узнать цену
Honda RVF, точная копия гоночной модели, оснащенная двигателем V-4, была выпущена в январе 1994 года. Это было представлено как замена модели VFR400R (тип NC30), а RVF получил название модели «NC35», и его часто называли этим названием модели. Кроме того, хотя вначале это было написано как «точная копия гонщика», класс TT F-3, в котором был активен RVF400, заводской гоночный автомобиль класса 400 куб.см, уже закончился, когда был представлен NC35, так что, строго говоря, Это точная копия гоночного автомобиля с двигателем объемом 400 куб.см. Скорее, он точно позиционируется как копия среднелитражной версии реплики гоночного автомобиля класса 750 куб.см RVF/RC45, которая также продавалась в течение ограниченного времени в январе 1994 года. Это было видно и по конструкции капота. 4-тактный V-образный двигатель DOHC с водяным охлаждением, углом наклона 90° и рабочим объемом 399 куб.см — это тип NC13E, который был унаследован с момента дебюта VF400F в 1982 году, а в спецификации RVF были внесены изменения для улучшения эффективности впуска и выпуска. Кроме того, 6-ступенчатая коробка передач имеет более низкие передаточные числа для передач с 1 по 3 для повышения удобства управления, а количество дисков сцепления было уменьшено с прежних 10 до 9, что снижает эксплуатационную нагрузку. Передняя вилка была перевернутого типа, а в переднем тормозе использовались четырехпоршневые оппозитные суппорты разного диаметра. Изменение цвета в 1996 году стало окончательной спецификацией, но оставалось в каталоге производителя примерно до 1999 года. Официальное название модели Honda — просто «RVF», но, чтобы избежать путаницы с 750-кубовым RVF/RC45, BikeBros также указывает RVF400 и NC35.

Варианты цвета

триколор

RVF 1994 г

Модель, представленная в качестве эталона на 30-м Токийском автосалоне и ставшая популярной, была коммерциализирована. Основанный на передовых технологиях, отточенных на заводском гоночном автомобиле RVF750, он еще больше улучшил свои спортивные характеристики, а также имел инновационный дизайн. В 4-тактном двигателе V-образного типа DOHC объемом 399 куб.см с водяным охлаждением и углом наклона 90° используется новый карбюратор, который способствует прямому всасыванию воздуха. В нем были внесены изменения в спецификации, такие как изменение длины воздушной воронки спереди и сзади, что привело к улучшению впуска. и эффективность выхлопа улучшалась.

Идентификатор модели автомобиля
3514
Год выпуска модели
1994
Название класса типа
RVF
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
NC35
Год выпуска
1994
Месяц выпуска
1
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
1985
Ширина, мм
685
Колесная база, мм
1335
Минимальный дорожный просвет, мм
120
Высота сиденья, мм
765
Сухой вес, кг
165
Вес мотоцикла, кг
183
Минимальный радиус поворота, м
2.9
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
30.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 60 км/ч
Модель двигателя
NC13E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
399
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
55
Ход поршня, мм
42
Степень сжатия (:1)
11.3
Максимальная мощность, л.с.
53
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
12500
Максимальный крутящий момент, кгс・м
3.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
10000
Метод подачи топлива
карбюратор
Тип системы подачи топлива
VP90
Емкость топливного бака, л
15
Резервная емкость топливного бака, л
3
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
450.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
ER9EH
Модель батареи
YTX7A-BS
Емкость аккумулятора
12V-6Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
3.0
Количество моторного масла (при замене масла), л
2.4
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
2.5
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
2.117
Вторичное передаточное число
2.533
Передаточное число
1 скорость 3.306
2 скорость 2.351
3 скорость 1.875
4 скорость 1.590
5 скорость 1.434
6 скорость 1.317
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
38
Размер цепи
525
Стандартный номер звена цепи
102
Тип рамы
алмаз
Угол наклона
25°00′
Величина следа, мм
92
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
120/60R17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
60
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
55
Символ скорости передней шины
H
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
150/60R17
Ширина задней шины
150.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
66
Символ скорости задней шины
H
Тип задней шины
бескамерный
Стандартное давление воздуха передних шин
2.25
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.50
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/35W
Рейтинг передних фар (Lo)
60W/35W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
18W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование

Модификации Honda RVF/NC35

Honda
RVF
1996 г
Honda
RVF
1994 г