Характеристики Honda TLR200

Honda TLR200

TLR200 был выпущен в апреле 1983 года как спортивный мотоцикл для триала, оснащенный 4-тактным двигателем объемом 194 куб.см. Это была первая пробная модель Honda для легких мотоциклов (объемом более 126 куб.см и менее 250 куб.см), которые можно было передвигать по дорогам общего пользования. Причиной появления RTL200 было то, что в то время росло число гонщиков, которым нравилась триальная езда, и, кроме того, Honda RTL360 была первым автомобилем с 4-тактным двигателем, выигравшим чемпионат в сезоне Trial World 1982 года. Чемпионат. Вот что произошло. На момент анонса основной темой было то, что серийный автомобиль TLR200 использует технологию двигателя и кузова, разработанную для гоночного RTL360. Двигатель настроен на демонстрацию высоких характеристик крутящего момента в диапазоне низких и средних скоростей для пробной езды по пересеченной местности с большими неровностями на низких скоростях, а легкая рама весит 6,8 кг и отличается высокой жесткостью. Через два года после появления TLR250 TLM250R был представлен в качестве пробного автомобиля в том же классе легких мотоциклов. Это была модель, оснащенная двухтактным двигателем.