Характеристики Honda VT250 SPADA 1988 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Honda → Honda VT250 SPADA → VT250 SPADA 1988 г
Узнать цену Хочу такой же
VT250 Spada был выпущен в декабре 1988 года. Honda продолжала выпускать спортивные мотоциклы, оснащенные двигателями V-twin, начиная с VT250F в 1982 году, но Spada достигла абсолютно высокого уровня производительности, который поддерживается другими моделями и производителями, включая серию VT в гонке за развитием. Желаемая модель, модель была выпущена с упором на базовые характеристики, которые можно ощутить в реальном вождении, и простоту управления в различных ситуациях. В следующем, 1989 году, Zephyr (400) был представлен как противоположность гонке по разработке реплик, и можно было сказать, что Zephyr (400) опередил свое время. Однако, в отличие от Zephyr, стремившегося вернуться к традиционному стилю, VT250 Spada представляет собой спортивный мотоцикл, которым легко управлять в любой ситуации. Он оснащен 4-тактным 90-градусным V-образным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением, который будет использоваться еще долгие годы. В сочетании с полой цельной алюминиевой рамой он приобрел смелый стиль, типичный для спортивного мотоцикла. В рекламе Spada изображен пилот Формулы-1 Айртон Сенна (McLaren-Honda), который выиграл свой первый титул в сезоне 1988 года. Многие старые поклонники помнят VT250 Spada как воспоминание о буме Формулы-1. Кроме того, SPADA по-итальянски означает меч. В 2007 году оно также использовалось в качестве названия минивэна Stepwagon. Серия VT250 продолжилась через Spada и XELVIS, появившийся в 1991 году.

Варианты цвета

красный
черный
синий
зеленый

VT250 SPADA 1988 г

В раме используется CASTEC, первая в мире цельнолитая алюминиевая рама для мотоциклов с полой цельной конструкцией, которая легче и жестче стали, и в то же время значительно увеличивает свободу дизайна. В сочетании с фактурными материалами и отделкой каждой детали, такой как отдельная дюралюминиевая ручка, а также окраской корпуса в итальянском стиле (доступен в четырех цветах: красном, зеленом, синем и черном) она была выпущена как стильная спортивная модель, которая сочетает в себе легкость и ощущение величия.

Идентификатор модели автомобиля
3880
Год выпуска модели
1988
Название класса типа
VT250 SPADA
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
MC20
Год выпуска
1988
Месяц выпуска
12
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2010
Ширина, мм
715
Колесная база, мм
1380
Минимальный дорожный просвет, мм
150
Высота сиденья, мм
740
Сухой вес, кг
140
Вес мотоцикла, кг
153
Минимальный радиус поворота, м
2.7
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
49.7
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 50 км/ч
Модель двигателя
MC15E
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Тип V (тип L)
Угол крена цилиндров, °
90
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
60
Ход поршня, мм
44.1
Степень сжатия (:1)
11
Максимальная мощность, л.с.
40
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
12000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
2.6
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
9000
Метод подачи топлива
карбюратор
Тип системы подачи топлива
VD10
Емкость топливного бака, л
11
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
546.7
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8EH-9
Модель батареи
YTX7L-BS
Емкость аккумулятора
12V-6Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
2.5
Количество моторного масла (при замене масла), л
1.9
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
2.0
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-30
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
2.821
Вторичное передаточное число
3.176
Передаточное число
1 скорость 2.733
2 скорость 2.000
3 скорость 1.590
4 скорость 1.332
5 скорость 1.152
6 скорость 1.034
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
17
Количество зубьев звездочки/задняя
54
Размер цепи
428
Стандартный номер звена цепи
132
Тип рамы
алмаз
Угол наклона
25°00′
Величина следа, мм
96
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
100/80-17
Ширина передней шины
100.00
Соотношение сторон передней шины
80
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
52
Символ скорости передней шины
S
Задняя шина
140/70-17
Ширина задней шины
140.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
66
Символ скорости задней шины
S
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Тахометр двигателя
Оборудование

Модификации Honda VT250 SPADA

Honda
VT250 SPADA
1988 г