Владивосток: 18:45
(мы открыты)
Характеристики Kawasaki 1000GTR 2003 г
Kawasaki 1000GTR — высокоскоростная туристическая модель, представленная в 1986 году. Он оснащен двигателем, увеличенным по сравнению с рядным 4-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением левой боковой цепи распределительного вала, разработанным для GPZ900R Ninja, с рабочим объемом 998 куб.см и таким же, как у GPZ1000RX (Ninja 1000RX), выпущенного в тот же год. 1000GTR, который был туристическим, в стандартной комплектации имел большое лобовое стекло и кофры с обеих сторон. В то время как GPZ1000RX с тем же двигателем выпускался до 1988 года, Tourer 1000GTR стал моделью-долгожителем, просуществовавшей до 2003 года, хотя и претерпела незначительные изменения в характеристиках.
Варианты цвета
(вид сбоку) 1000GTR 2003 г
Модель ZG1000-A18 2003 года является последней моделью 1000GTR. Модель 1400GTR (Concourse 14), представленная в 2008 году, стала преемницей схемы наименования «объем двигателя + GTR». Как и у 1000GTR, левый и правый кофры входили в стандартную комплектацию.
Идентификатор модели автомобиля
9577
Год выпуска модели
2003
Название класса типа
1000GTR
Назначение/Спецификация
Модель для зарубежных рынков
Длина, мм
2290
Ширина, мм
930
Колесная база, мм
1555
Минимальный дорожный просвет, мм
130
Сухой вес, кг
273
Минимальный радиус поворота, м
3.3
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
998
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
75
Ход поршня, мм
58
Степень сжатия (:1)
10.2
Максимальная мощность, кВт
72
Максимальная мощность, л.с.
97.8
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, Н・м
86
Максимальный крутящий момент, кгс・м
8.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6500
Метод подачи топлива
карбюратор
Тип системы подачи топлива
Keihin CVK32×4
Емкость топливного бака, л
28.5
Резервная емкость топливного бака, л
6
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DR9EA
Модель батареи
YB18L-A
Емкость аккумулятора
12V-18Ah
Емкость моторного масла, л
3.9
Количество моторного масла (при замене масла), л
2.7
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.0
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Метод передачи мощности
вал
Угол наклона
28.5°
Величина следа, мм
123
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Передняя шина
120/70R18
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
18.0
Индекс нагрузки передней шины
59
Символ скорости передней шины
V
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
150/80R17
Ширина задней шины
150.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
71
Символ скорости задней шины
V
Тип задней шины
бескамерный
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.90
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
21W/5W
Формат отображения спидометра
аналоговый
Отображение спидометра
Указатель уровня топлива
Тахометр двигателя
Часы
Тахометр двигателя
Часы
Оборудование
Боковая коробка
Kawasaki
