Характеристики Kawasaki 1400GTR・CONCOURS14

Kawasaki 1400GTR・CONCOURS14

1400GTR (североамериканское название: Concourse 14), представленный в 2008 году, представляет собой континентальный туристический автомобиль, предназначенный для продолжения поездок за пределы границ. По названию он позиционируется как преемник модели 1000GTR, которая выпускалась до начала 2000-х годов как модель для Европы, но по конструкции похож на флагманскую модель Kawasaki ZZR1400 (североамериканское название: Ninja ZX-14R), вышедший в 2006 году, позиционировался как модель гранд-турера. Установленный рядный 4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением был основан на двигателе объемом 1352 куб.см, использовавшемся в ZZR1400. Большой капот и стандартный кофр ясно показывают, что это турер, хотя визуально это трудно определить, угол кастора изменен с 23° до 26,1°, что на 60° ниже, чем у ZZR1400. включая колесную базу длиной в миллиметр, также показывает, что стабильность является приоритетом. Система привода представляет собой необслуживаемый валовой привод. В 2010 году он претерпел незначительные изменения и был оснащен первой системой контроля тяги на автомобиле Kawasaki. Он также был усовершенствован и стал туристическим: обогреватели ручек теперь входят в стандартную комплектацию. Незначительные изменения 2015 года также направлены на улучшение поддержки и комфорта водителя. Передаточное число первой передачи было изменено для облегчения трогания с места, а лобовое стекло оснащено вентиляцией воздуха, чтобы снизить нагрузку на водителя при движении на высоких скоростях. Хотя при смене модели в 2012 году объем двигателя ZZR1400 (ZX-14R) увеличился, объем двигателя 1400GTR (Concourse 14) остался на уровне 1352 куб.см. *Хотя каталог уже выпущен для Европы, Concourse 14 доступен на сайте Kawasaki в США (по состоянию на март 2018 г.).