Владивосток: 10:25
(мы открыты)
Характеристики Kawasaki D-TRACKER 2005 г
D Tracker был представлен в 1998 году как модель, созданная на базе KLX250, известная как «Fighting 4-Stroke», и была настроена в стиле супербайкерских гонок, набиравших популярность в основном в Европе и Америке. После этого были представлены модели в стиле супербайкеров (супермото в Европе, почти такие же), такие как XR250 и DR-Z400, но можно сказать, что KLX→D Tracker стал началом этого. Многие характеристики, такие как 4-тактный одноцилиндровый 4-клапанный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением объемом 249 куб. см и передняя перевернутая вилка, такие же, как у KLX250, но, как и в случае с супермотардом, в нем используются дорожные шины на 17 дюймовые колеса спереди и сзади. Небольшой вес внедорожного мотоцикла в сочетании с типичным для гонщиков эндуро двигателем сделали его моделью, пригодной для передвижения по городу. Модель 2004 года получила конструктивные изменения, такие как заднее крыло и козырек, а в 2005 году был установлен специальный пакет, оснащенный титановым глушителем Nojima. В апреле 2008 года произошла полная смена модели, а название автомобиля было изменено на D Tracker X. Bike Bros рассматривает модели, выпущенные с 2008 года, как отдельные модели.
Варианты цвета
специальный пакет D-TRACKER Special Packege 2005 г
Доступен специальный пакет D Tracker, в который входит титановый глушитель Nojima и наклейка Team Green. Глушители Nojima были установлены у официальных дилеров Kawasaki после регистрации. Цена специального пакета составляет 30 000 иен (без учета налогов). Цена автомобиля в 2005 году составляла 494 000 иен (без учета налогов), поэтому с дополнительными 30 000 иен Nojima Titanium был выгодной сделкой.
Идентификатор модели автомобиля
4329
Год выпуска модели
2005
Название класса типа
D-TRACKER Special Packege
Классификация изменения модели
Специальные/ограниченные характеристики
Номер модели
BA-LX250E
Год выпуска
2005
Месяц выпуска
10
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2065
Ширина, мм
790
Колесная база, мм
1435
Минимальный дорожный просвет, мм
265
Высота сиденья, мм
865
Сухой вес, кг
119
Минимальный радиус поворота, м
2.3
Проездимость
2
Расход топлива (1), км/л
40.0
Стандарт измерения (1)
Уведомление Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (при движении со скоростью 60 км/ч)
Модель двигателя
LX250DE
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
72
Ход поршня, мм
61.2
Степень сжатия (:1)
11
Максимальная мощность, кВт
21
Максимальная мощность, л.с.
29
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9000
Максимальный крутящий момент, Н・м
25
Максимальный крутящий момент, кгс・м
2.5
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
7000
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
7.5
Резервная емкость топливного бака, л
2
Топливо (тип)
обычный бензин
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
300.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8E
Модель батареи
FTX7L-BS
Емкость аккумулятора
12V-6Ah
Система смазки двигателя
Тип с мокрым картером
Емкость моторного масла, л
1.5
Количество моторного масла (при замене масла), л
1.3
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
1.4
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
2.800
Вторичное передаточное число
2.785
Передаточное число
1 скорость 3.000
2 скорость 2.000
3 скорость 1.500
4 скорость 1.250
5 скорость 1.049
6 скорость 0.903
2 скорость 2.000
3 скорость 1.500
4 скорость 1.250
5 скорость 1.049
6 скорость 0.903
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
14
Количество зубьев звездочки/задняя
39
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
104
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
25°30′
Величина следа, мм
74
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
110/70-17
Ширина передней шины
110.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
54
Символ скорости передней шины
H
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
130/70-17
Ширина задней шины
130.00
Соотношение сторон задней шины
70
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Индекс нагрузки задней шины
62
Символ скорости задней шины
H
Тип задней шины
камерные шины
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.0
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.0
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Формат отображения спидометра
цифровой
Отображение спидометра
Часы
Двойная поездка
Двойная поездка
Оборудование
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
