Характеристики Kawasaki KR-1S 1989 г

Главная → Мотоциклы → Каталог мотоциклов из Японии → Kawasaki → Kawasaki KR-1S → KR-1S 1989 г
Узнать цену Хочу такой же
КР-1 возродился как КР-1С в 1989 году. Это изменение модели направлено главным образом на повышение удобства управления, а диапазон мощности был расширен с 9000 об/мин примерно до 8000 об/мин. Это произошло благодаря использованию поршня с дифференциальным покрытием (малые потери) и электронного управления выхлопным устройством (KIPS). На базе КР-1С, претерпевшей изменения в раме и подвеске, упрощающие эксплуатацию, через полмесяца после выпуска КР-1С была выпущена СП-версия КР-1Р. Однако KR-1S и KR-1R стали последними копиями моделей Kawasaki 2 Stracer.

Варианты цвета

KR-1S 1989 г

Идентификатор модели автомобиля
4589
Год выпуска модели
1989
Название класса типа
KR-1S
Классификация изменения модели
Новое поступление
Номер модели
KR250C
Год выпуска
1989
Месяц выпуска
4
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2005
Ширина, мм
695
Колесная база, мм
1370
Минимальный дорожный просвет, мм
120
Высота сиденья, мм
755
Сухой вес, кг
131
Вес мотоцикла, кг
154
Проездимость
2
Модель двигателя
KR250BE
Тип двигателя
2-тактный
Количество цилиндров
2
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
2-тактный тип впуска
лепестковый клапан картера
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
56
Ход поршня, мм
50.6
Степень сжатия (:1)
7.4
Максимальная мощность, л.с.
45
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
10000
Максимальный крутящий момент, кгс・м
3.7
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8000
Метод подачи топлива
карбюратор
Тип системы подачи топлива
PWK28
Емкость топливного бака, л
16
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
BR10ES
Модель батареи
YB4L-B
Емкость аккумулятора
12V-4Ah
Система смазки двигателя
Раздельная смазка (2-тактный)
Емкость масляного бака 2-тактного двигателя
1.20
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
2.541
Вторичное передаточное число
2.928
Передаточное число
1 скорость 2.532
2 скорость 1.726
3 скорость 1.315
4 скорость 1.085
5 скорость 0.962
6 скорость 0.861
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
40
Размер цепи
420
Стандартный номер звена цепи
106
Тип рамы
алмаз
Угол наклона
24°00'
Величина следа, мм
90
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
вертикальная вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
100/70R17
Ширина передней шины
100.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
R
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Индекс нагрузки передней шины
54
Символ скорости передней шины
H
Тип передней шины
бескамерный
Задняя шина
140/60R18
Ширина задней шины
140.00
Соотношение сторон задней шины
60
Структурный символ задней шины
R
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
18.0
Индекс нагрузки задней шины
64
Символ скорости задней шины
H
Тип задней шины
бескамерный
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.0
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
4.0
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг задних фонарей (тормозные/задние фонари)
27W/8W
Отображение спидометра
Оборудование

Модификации Kawasaki KR-1S

Kawasaki
KR-1S
1989 г