Владивосток: 15:03
(мы открыты)
Характеристики Kawasaki KX250F 2005 г
KX250F был выпущен как модель 2004 года как мотокроссовый мотоцикл, оснащенный 4-тактным двигателем. До модели 2008 года он продавался вместе с KX250, оснащенным 2-тактным двигателем. С точки зрения рабочего объема 4-тактный двигатель KX450F и 2-тактный KX250 кажутся парой, но в реальных гоночных правилах 4-тактный двигатель объемом 250 куб.см работает в паре с 2-тактным двигателем объемом 125 куб.см, поэтому KX250F — это KX125 ( 2-тактный) можно назвать прогрессивной эволюционной моделью. KX250F доступен только до модели 2018 года, но это связано с тем, что название автомобиля было изменено на «KX250» с модели 2019 года, как и в эпоху двухтактных двигателей.
Варианты цвета
зеленый лайм KX250F 2005 г
Модель KX250F 2005 года, коммерчески доступная версия KX250F-SR, 4-тактного мотокросса Kawasaki, выигравшего чемпионат AMA Supercross West 125 2004 года и чемпиона Всеяпонского мотокросса IA125 2003 года, имеет новые цвета и графику.
Идентификатор модели автомобиля
4631
Год выпуска модели
2005
Название класса типа
KX250F
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Номер модели
KX250N
Год выпуска
2004
Месяц выпуска
7
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2170
Ширина, мм
840
Колесная база, мм
1475
Минимальный дорожный просвет, мм
340
Высота сиденья, мм
960
Сухой вес, кг
92.5
Проездимость
1
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
77
Ход поршня, мм
53.6
Степень сжатия (:1)
12.6
Максимальная мощность, кВт
31.6
Максимальная мощность, л.с.
43
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
11000
Максимальный крутящий момент, Н・м
28.7
Максимальный крутящий момент, кгс・м
2.93
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8500
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
7.5
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8EB
Система смазки двигателя
Тип полусухого картера
Емкость моторного масла, л
1.5
Количество моторного масла (при замене масла), л
1.3
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
1.35
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
3.350
Вторичное передаточное число
3.692
Передаточное число
1 скорость 2.141
2 скорость 1.784
3 скорость 1.444
4 скорость 1.200
5 скорость 1.052
2 скорость 1.784
3 скорость 1.444
4 скорость 1.200
5 скорость 1.052
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
13
Количество зубьев звездочки/задняя
48
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
114
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
26.3
Величина следа, мм
110
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
80/100-21
Ширина передней шины
80.00
Соотношение сторон передней шины
100
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
M
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
100/90-19
Ширина задней шины
100.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
19.0
Индекс нагрузки задней шины
57
Символ скорости задней шины
M
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
1.85
Отображение спидометра
Оборудование
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
