Владивосток: 1:45
(мы закрыты)
Характеристики Kawasaki KX250F 2008 г
KX250F был выпущен как модель 2004 года как мотокроссовый мотоцикл, оснащенный 4-тактным двигателем. До модели 2008 года он продавался вместе с KX250, оснащенным 2-тактным двигателем. С точки зрения рабочего объема 4-тактный двигатель KX450F и 2-тактный KX250 кажутся парой, но в реальных гоночных правилах 4-тактный двигатель объемом 250 куб.см работает в паре с 2-тактным двигателем объемом 125 куб.см, поэтому KX250F — это KX125 ( 2-тактный) можно назвать прогрессивной эволюционной моделью. KX250F доступен только до модели 2018 года, но это связано с тем, что название автомобиля было изменено на «KX250» с модели 2019 года, как и в эпоху двухтактных двигателей.
Варианты цвета
зеленый лайм KX250F 2008 г
Увеличение жесткости участков коленчатого вала и картера первичного вала не только повышает надежность, но и снижает механические потери и увеличивает крутящий момент, передаваемый на заднее колесо. В глушителе используется перегородка новой конструкции с перфорацией для предотвращения потери мощности и соответствия национальным правилам гонок.
Идентификатор модели автомобиля
4634
Год выпуска модели
2008
Название класса типа
KX250F
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Номер модели
KX250T
Год выпуска
2007
Месяц выпуска
7
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2160
Ширина, мм
820
Колесная база, мм
1469
Минимальный дорожный просвет, мм
335
Высота сиденья, мм
955
Сухой вес, кг
92.5
Проездимость
1
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
77
Ход поршня, мм
53.6
Степень сжатия (:1)
13.5
Метод подачи топлива
карбюратор
Емкость топливного бака, л
7.2
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CR8E
Система смазки двигателя
Тип полусухого картера
Емкость моторного масла, л
1.5
Количество моторного масла (при замене масла), л
1.3
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
1.35
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
3.350
Вторичное передаточное число
3.692
Передаточное число
1 скорость 2.141
2 скорость 1.784
3 скорость 1.444
4 скорость 1.200
5 скорость 1.044
2 скорость 1.784
3 скорость 1.444
4 скорость 1.200
5 скорость 1.044
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
13
Количество зубьев звездочки/задняя
48
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
112
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
27.7
Величина следа, мм
119
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
80/100-21
Ширина передней шины
80.00
Соотношение сторон передней шины
100
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
M
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
100/90-19
Ширина задней шины
100.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
19.0
Индекс нагрузки задней шины
57
Символ скорости задней шины
M
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
1.85
Отображение спидометра
Оборудование
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
