Владивосток: 1:45
(мы закрыты)
Характеристики Kawasaki KX250F 2015 г
KX250F был выпущен как модель 2004 года как мотокроссовый мотоцикл, оснащенный 4-тактным двигателем. До модели 2008 года он продавался вместе с KX250, оснащенным 2-тактным двигателем. С точки зрения рабочего объема 4-тактный двигатель KX450F и 2-тактный KX250 кажутся парой, но в реальных гоночных правилах 4-тактный двигатель объемом 250 куб.см работает в паре с 2-тактным двигателем объемом 125 куб.см, поэтому KX250F — это KX125 ( 2-тактный) можно назвать прогрессивной эволюционной моделью. KX250F доступен только до модели 2018 года, но это связано с тем, что название автомобиля было изменено на «KX250» с модели 2019 года, как и в эпоху двухтактных двигателей.
Варианты цвета
зеленый лайм KX250F 2015 г
Имеет лепестковый диск большого диаметра 270 мм (спереди). Тормозные характеристики были улучшены, и автомобиль приобрел более спортивный вид. Управляемость и устойчивость улучшаются за счет подставки для ног, которую можно выбрать из двух положений, руля, который можно регулировать в четыре этапа в соответствии с предпочтениями водителя, изменения настройки клапана передней вилки (SFF Type 2) и изменения улучшилась настройка демпфирующей силы задней подвески.
Идентификатор модели автомобиля
4642
Год выпуска модели
2015
Название класса типа
KX250F
Классификация изменения модели
Незначительные изменения
Номер модели
KX250Z
Год выпуска
2014
Месяц выпуска
8
Назначение/Спецификация
Отечественная модель
Длина, мм
2170
Ширина, мм
820
Колесная база, мм
1475
Минимальный дорожный просвет, мм
330
Высота сиденья, мм
945
Вес мотоцикла, кг
106.2
Проездимость
1
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
249
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
77
Ход поршня, мм
53.6
Степень сжатия (:1)
13.8
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Емкость топливного бака, л
6.1
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод запуска двигателя
тип кик-стартера
Система зажигания
стиль CDI
Свеча зажигания стандартная установка/модель
CPR8EB-9
Система смазки двигателя
Тип полусухого картера
Емкость моторного масла, л
1.0
Количество моторного масла (при замене масла), л
0.75
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
0.8
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
10W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Первичное передаточное число
3.350
Вторичное передаточное число
3.846
Передаточное число
1 скорость 2.141
2 скорость 1.750
3 скорость 1.444
4 скорость 1.235
5 скорость 1.044
2 скорость 1.750
3 скорость 1.444
4 скорость 1.235
5 скорость 1.044
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
13
Количество зубьев звездочки/задняя
50
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
114
Тип рамы
Полудвуспальная люлька
Угол наклона
28.7
Величина следа, мм
126.4
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Количество задних амортизаторов
1
Передняя шина
80/100-21
Ширина передней шины
80.00
Соотношение сторон передней шины
100
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Индекс нагрузки передней шины
51
Символ скорости передней шины
M
Тип передней шины
камерные шины
Задняя шина
100/90-19
Ширина задней шины
100.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
19.0
Индекс нагрузки задней шины
57
Символ скорости задней шины
M
Тип задней шины
камерные шины
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
1.85
Отображение спидометра
Оборудование
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
Kawasaki
